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CTとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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CTとファミリアバンの中古車情報を比較する

レクサス  CT   マツダ  ファミリアバン
VS
38万円~415万円
CTの相場表を見る
中古車相場 19万円~219万円
ファミリアバンの相場表を見る
510台 中古車掲載台数 50台
  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 後期・セーフティS・赤革シート・純正10.3インチナビ・フルセグ・Bカメラ・LEDヘッド・純正17AW・パドルシフト・オートHIビーム・パワーシート・シートヒーター・レーダークルーズ・BSM・ETC

    本体価格
    219.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ バックカメラ ETC クルーズコントール フルセグTV シートヒーター パワーシート オートライト LEDヘッドライド コーナーセンサー プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    123.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ SDナビ/シートヒーター 前席/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/ブルーレイ再生/エアバッグ 運転席

    本体価格
    208万円

  • レクサス CT 200h ハイブリッド/シートヒーター/ETC/クリアランスソナー/保証車検整備付

    本体価格
    59.2万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ(CD・DVD・フルセグ・BT・AUX・USB)バックカメラ ビルトインETC2.0 クルーズコントロール 前後クリアランスソナー 前席シートヒーター 前席パワーシート 横滑り防止

    本体価格
    181.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール 純正17インチAW LEDヘッドライト LEDフォグランプ 純正フロアマット パドルシフト スマートキー1個 前席シートヒーター 横滑り防止

    本体価格
    225.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 認定中古車 ワンオーナー クルコン バックカメラ ドラレコ ETC フルセグTV SDナビ LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    209万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 29年後期型/セーフティシステムプラス/合皮・ファブリックコンビシート/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/LED/オートライト/シートヒーター/前席パワーシート/ビルトインETC2.0/パドルシフト/純正アルミ

    本体価格
    199.3万円

  • レクサス CT 200h バージョンL スピンドルグリル仕様 黒革パワーシート シートヒーター ナビ TV Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール デジタルインナーミラー・ドライブレコーダー ETC スマートキー ステアリングヒーター

    本体価格
    105万円

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    219万円

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    本体価格
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  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX 6か月保証 ドライブレコーダー

    本体価格
    106.4万円

  • マツダ ファミリアバン VE ナビ TV バックモニター ETC 

    本体価格
    39.8万円

関東
146台
150.7万円
関西
86台
163.9万円
東海
103台
159.7万円
北海道
7台
120.9万円
九州
63台
155.7万円
東北
49台
136.8万円
北陸・甲信越
22台
136.8万円
中国
22台
165.3万円
四国
12台
143.4万円
地域別台数
関東
10台
93万円
関西
5台
50.8万円
東海
4台
27.5万円
北海道
4台
53.3万円
九州
6台
67.9万円
東北
4台
67.4万円
北陸・甲信越
7台
88.7万円
中国
5台
74.7万円
四国
5台
64.7万円

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CTとファミリアバンのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   マツダ  ファミリアバン
355万円~488.1万円 新車時価格 159.3万円~233.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1797 排気量(cc) 1496
99 最高出力(馬力) 73~109
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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