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CTとヴィヴィオを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   スバル  ヴィヴィオ
VS
85.8万円459.8万円
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中古車相場 4万円81.9万円
ヴィヴィオの相場表を見る
419 中古車掲載台数 42
  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    196.4万円

  • レクサス CT 200h バージョンC /1オーナー/メーカーナビ/シートヒーター

    本体価格
    269.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 黒革 純正HDDナビ

    本体価格
    179万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    202万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ サンルーフ・法人ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    316.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 後期仕様LEDヘッド黒赤内装

    本体価格
    149万円

  • レクサス CT 200h バージョンC サンルーフ LEDライト ナビBカメラ

    本体価格
    259万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア 

    本体価格
    270万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 現行仕様 ブラック内装

    本体価格
    111万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 禁煙車 ブラックレザー HDDナビ フルセグ

    本体価格
    155.9万円

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    56万円

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    本体価格
    55万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R スーパーチャージャー ビストロ仕様

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  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R Tベル交換済 CD/MD

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    39.8万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 GX-R 

    本体価格
    43.8万円

関東
137
212.5万円
関西
63
231.2万円
東海
95
204.3万円
北海道
4
185.2万円
九州
53
205.3万円
東北
18
202.1万円
北陸・甲信越
22
197.4万円
中国
18
193.7万円
四国
9
168.4万円
地域別台数
関東
13
52.2万円
関西
6
37万円
東海
4
29.7万円
北海道
2
46万円
九州
10
44.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
51.8万円
中国
1
49.8万円
四国
2
36.5万円

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CTとヴィヴィオのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   スバル  ヴィヴィオ
355万円477万円 新車時価格 54.8万円146.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
1797 排気量(cc) 658
99 最高出力(馬力) 42~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
32~34km/L 10.15モード燃費 16.8~21.5km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル

名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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