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CTとエブリイプラスを比較! - みんなの比較車種

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CTとエブリイプラスの中古車情報を比較する

レクサス  CT   スズキ  エブリイプラス
VS
69.8万円441万円
CTの相場表を見る
中古車相場 10万円50万円
エブリイプラスの相場表を見る
782 中古車掲載台数 5
  • レクサス CT 200h バージョンC CPO認定中古車

    本体価格
    268万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ/フルセグ

    本体価格
    109.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ Fスポーツ/後期/赤本革/1オーナー/SDナビ

    本体価格
    244.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC サンルーフ プリクラ レーダーC Bカメラ

    本体価格
    315万円

  • レクサス CT 200h バージョンC TOMSエアロLEDライト純ナビ

    本体価格
    275万円

  • レクサス CT 200h バージョンL LEXUS認定中古車

    本体価格
    358万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    380万円

  • レクサス CT バージョンC フルセグHDDナビ

    本体価格
    173万円

  • レクサス CT 200h バージョンC プレミアムバリュー東京車

    本体価格
    169万円

  • レクサス CT 200h バージョンC クルーズコントロール

    本体価格
    209.8万円

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  • スズキ エブリイプラス 1.3 4WD ワンオーナー サバイバー個体

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    50万円

関東
240
202.7万円
関西
151
219.8万円
東海
175
194.5万円
北海道
6
217万円
九州
97
202.6万円
東北
24
165.5万円
北陸・甲信越
43
204.8万円
中国
27
193万円
四国
19
216万円
地域別台数
関東
2
16.5万円
関西
1
28万円
東海
0
---
北海道
1
50万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
46.2万円

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CTとエブリイプラスのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   スズキ  エブリイプラス
355万円477万円 新車時価格 141万円171.8万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1505×1915
1797 排気量(cc) 1298
99 最高出力(馬力) 85
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
32~34km/L 10.15モード燃費 13.6~15.4km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

7人乗りでも取り回しはラクラク

1999(H11)年6月にデビューしたエブリイプラスは、軽自動車サイズでありながら7名乗車が可能なミニバン。マルチ乗車が可能なうえ、最小回転半径4.5mという取り回しの良さが最大の魅力。グレードは1種類のみで、最高出力85psの1.3Lの直4NAエンジンを搭載する。エンジンはフロントシート後方に位置し、前後重量配分を50対50とすることで、7人乗車時でも高い走行安定性を実現させている。ミッションはロックアップ機構付き4ATのみ。駆動方式は2WDと4WD。SRSエアバッグやABSといった安全装備も採用している。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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