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BRZとLCを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   レクサス  LC
VS
59.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 565.8万円1588万円
LCの相場表を見る
692 中古車掲載台数 219
  • スバル BRZ 2.4 S SDナビバックカメラ6MTBSM

    本体価格
    301.2万円

  • スバル BRZ S ナビ・ETC・リアカメラ・ドラレコ搭載車 

    本体価格
    335.5万円

  • スバル BRZ 2.0 GT イエロー エディション 100台限定車 純正ブレンボ 純正17AW

    本体価格
    319.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S ARMSマフラー ETC 地デジフルセグSDナビ

    本体価格
    145.5万円

  • スバル BRZ S 

    本体価格
    176万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 社外ナビ/TV/ブレンボ/車高調/Bカメ

    本体価格
    221.3万円

  • スバル BRZ 2.0 S STIエアロ BLITZ車高調 RAYS18インチ

    本体価格
    128.2万円

  • スバル BRZ 2.4 S ワンオーナー 禁煙 OP9型ナビ D記録簿付き

    本体価格
    272.3万円

  • スバル BRZ 2.0 S LEDライナー スマートキー シートヒーター

    本体価格
    144.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6MT 社外メモリーナビTV スマートキー

    本体価格
    145万円

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    1128万円

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    本体価格
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  • レクサス LC 500h Lパッケージ マークレビンソン ガラスルーフ 21インチAW

    本体価格
    778万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ TRDエアロ Mレビンソン 鍛造21AW  HUD

    本体価格
    985万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ 保証1年付/タイヤ新品/OP21インチアルミ

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  • レクサス LC 500 Sパッケージ CPO認定中古車 マークレビンソン

    本体価格
    1125万円

  • レクサス LC 500h Lパッケージ 1オーナー  マクレビ HUD

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  • レクサス LC 500 Sパッケージ HUD・マクレビ・ステアリングヒーター

    本体価格
    808万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 禁煙 ワンオーナー ACC BSM ドラレコ ETC

    本体価格
    732.4万円

関東
270
228.6万円
関西
103
255.4万円
東海
166
249.5万円
北海道
13
213.3万円
九州
42
210.7万円
東北
26
241.2万円
北陸・甲信越
30
226万円
中国
28
239.3万円
四国
14
246.8万円
地域別台数
関東
56
856.5万円
関西
59
908万円
東海
37
825.2万円
北海道
11
832.2万円
九州
28
887.8万円
東北
4
808.4万円
北陸・甲信越
7
1014.5万円
中国
12
857.2万円
四国
5
985.2万円

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BRZとLCのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   レクサス  LC
308万円381.7万円 新車時価格 1300万円1760万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
2387 排気量(cc) 3456~4968
235 最高出力(馬力) 299~477
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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