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ESと4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   BMW  4シリーズクーペ
VS
245.9万円678万円
ESの相場表を見る
中古車相場 92.8万円899万円
4シリーズクーペの相場表を見る
302 中古車掲載台数 146
  • レクサス ES 300h Fスポーツ トヨタ認定中古車

    本体価格
    396万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ CPO認定中古車

    本体価格
    635万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 本革 SR ナビ地デジ 全カメラ LSS

    本体価格
    399.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ 赤革シート 3眼LEDライト

    本体価格
    385万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/コーナーセンサー

    本体価格
    439.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 赤革シート サンルーフ 3眼LED ETC2.0 BSM

    本体価格
    429万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    459.8万円

  • レクサス ES 300h バージョンL パノラマモニター黒革エアシートサンルーフ

    本体価格
    339万円

  • レクサス ES 300h バージョンL ナビ/レザー/サンルーフ/走行0.8万キロ

    本体価格
    660万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 後期型 ワンオーナー TRDフルエアロ PVM

    本体価格
    508万円

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関東
86
422.8万円
関西
62
445.3万円
東海
61
444万円
北海道
0
---
九州
48
480.2万円
東北
15
447.4万円
北陸・甲信越
13
481.2万円
中国
14
477.4万円
四国
3
402.3万円
地域別台数
関東
62
307.6万円
関西
27
344.4万円
東海
22
301.7万円
北海道
0
---
九州
10
365.3万円
東北
3
190.4万円
北陸・甲信越
4
348.3万円
中国
17
239.4万円
四国
1
245万円

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ESと4シリーズクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   BMW  4シリーズクーペ
580万円728万円 新車時価格 577万円1136万円
セダン ボディタイプ クーペ
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
2487 排気量(cc) 1998~2997
178 最高出力(馬力) 184~387
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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