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ESとフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ESとフーガハイブリッドの中古車情報を比較する

レクサス  ES   日産  フーガハイブリッド
VS
698万円880万円
ESの相場表を見る
中古車相場 75万円467.6万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
3 中古車掲載台数 138
  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDフルエアロ TRDマフラー

    本体価格
    880万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDマフラー リアディフューザー

    本体価格
    698万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 特別仕様TRD Dynamics PKG.フルオプション

    本体価格
    835万円

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    240万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIPパッケージ 法人1オーナー

    本体価格
    188万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純正HDDナビ 地デジ Bカメラ クルコン HID

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 本革エアーシート 純正HDDナビ

    本体価格
    158.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIPパッケージ 本革シート エアロ 禁煙車

    本体価格
    219万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純正HDDナビ 保証書取説 本革シート

    本体価格
    189.8万円

関東
3
804.3万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
77
188.6万円
関西
19
211.2万円
東海
16
267.6万円
北海道
3
198万円
九州
15
165.7万円
東北
4
223.9万円
北陸・甲信越
3
288.4万円
中国
1
189万円
四国
0
---

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ESとフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   日産  フーガハイブリッド
580万円698万円 新車時価格 514万円683.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
2487 排気量(cc) 3498
178 最高出力(馬力) 306
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 19km/L

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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