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インプレッサスポーツとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとアクセラの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  アクセラ
VS
19.8万円259.9万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 10万円154.8万円
アクセラの相場表を見る
1398 中古車掲載台数 123
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i 純正ナビ/バックカメラ/クルコン/ETC/HID

    本体価格
    61.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 純正8型ナビ 黒革電動シ-ト スマ-トキ-

    本体価格
    91.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ETC バックカメラ パナHDDナビ

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 

    本体価格
    69.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD ナビ・ETC・バックカメラ付

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト アイサイト

    本体価格
    145.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト SDナビ CD フルセグTV ETC Bカメラ

    本体価格
    164.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S 

    本体価格
    56.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S リミテッド アイサイト 4WD 禁煙車ナビBカメTVBluetoothドラレコHIDETC

    本体価格
    69.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 4WD

    本体価格
    122.5万円

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    99.8万円

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    104.5万円

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    99.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 前後ドラレコ ETC ナビゲーション

    本体価格
    148万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S SDナビ・バックカメラ・スマートキー

    本体価格
    107万円

  • マツダ アクセラ 2.2 XD ディーゼルターボ 保証付 サンルーフ 本革黒シート ETC

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS プロアクティブ クリアランスソナー

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ アクセラ ハイブリッド-S Lパッケージ OP5年 

    本体価格
    145万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 革シート エアロ

    本体価格
    84.9万円

関東
394
109.9万円
関西
152
116万円
東海
206
116.2万円
北海道
147
94.4万円
九州
114
107.4万円
東北
154
111.1万円
北陸・甲信越
150
107.5万円
中国
64
114.7万円
四国
17
96万円
地域別台数
関東
34
81.8万円
関西
11
94.4万円
東海
24
89.9万円
北海道
4
50.7万円
九州
15
95.5万円
東北
6
101万円
北陸・甲信越
16
103.9万円
中国
13
100.4万円
四国
0
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インプレッサスポーツとアクセラのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  アクセラ
192.2万円295.9万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1599~1995 排気量(cc) 1496~2188
115~154 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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