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UXとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   マツダ  アテンザ
VS
199.4万円567万円
UXの相場表を見る
中古車相場 19.9万円246.1万円
アテンザの相場表を見る
698 中古車掲載台数 197
  • レクサス UX 250h バージョンC レクサス認定中古車CPO

    本体価格
    395万円

  • レクサス UX 250h バージョンC サポカー シートヒーター 電動シート

    本体価格
    275万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 本革電動シート シートベンチレーション ステアリングヒーター パワーバックドア BSM カラーHUD 10.3インチナビ ワイヤレス充電 ETC2.0 ブルーレイ BTオーディオ フルセグTV アダプティブ三眼LEDライト

    本体価格
    298.9万円

  • レクサス UX 250h ブラウン エディション 10.3型ナビ 全周囲 ETC2.0 BSM PKSB LSS+ フルセグ ブルーレイ再生 ミュージックプレイヤー接続可 ドラレコ シートヒーター パワーシート パワーバックドア LEDヘッドライト

    本体価格
    303万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ スタイル ブルー LSS+A ナビ 全周囲モニタ- ムーンルーフ

    本体価格
    380万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 盗難防止装置 地デジTV AC TVナビ LEDランプ オートクルーズ Pシート キーレス 本革シート 1オナ AW ETC 横滑り防止 メモリーナビ パワーウィンドウ ドライブレコーダ リアカメラ

    本体価格
    239.8万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ ナビ Bカメラ フルセグ LEDヘッドライト

    本体価格
    370万円

  • レクサス UX 250h バージョンC LSS+ 車線逸脱装置 オートマチックハイビーム シートヒーター ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター バックモニター ETC

    本体価格
    328万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー サンルーフ/マークレビンソン/ディスプレイオーディオ+ナビ11インチ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    469.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/ワンオーナー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    294.9万円

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    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ BOSE/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    130.2万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 BOSEサウンド 茶革シート 温冷ベンチレーション ステアリングヒーター 純正ナビ フルセグ 360度カメラ 衝突軽減 運転支援 パドルシフト ロードサイン認識 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    158.9万円

関東
195
336万円
関西
141
332.7万円
東海
150
328.9万円
北海道
13
359.7万円
九州
85
354.6万円
東北
26
340.4万円
北陸・甲信越
39
351.3万円
中国
30
324.2万円
四国
19
339万円
地域別台数
関東
57
113.6万円
関西
30
114.2万円
東海
42
95.6万円
北海道
15
130.4万円
九州
22
98.6万円
東北
11
72万円
北陸・甲信越
8
103.2万円
中国
10
112.7万円
四国
2
110.8万円

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UXとアテンザのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   マツダ  アテンザ
390万円575.7万円 新車時価格 250万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
1986 排気量(cc) 1997~2488
146~174 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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