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BRZとRX-8を比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   マツダ  RX-8
VS
69.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 27.3万円478万円
RX-8の相場表を見る
747 中古車掲載台数 345
  • スバル BRZ 2.4 S 

    本体価格
    308万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT・スマートキー・純正ナビ・Bluetooth・オートライト・オートエアコン・STIマフラー・純正アルミ・プッシュスタート

    本体価格
    149万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ アイサイト 社外ナビ&ドラレコ&ETC2.0

    本体価格
    393.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIエアロ 6MT 9型ナビ バックカメラ フルセグ 禁煙車  クルーズコントロール シートヒーター LEDライト ETC 純正18インチアルミホイール 衝突軽減ブレーキ カーテンエアバッグ DVD再生 ABS ESC

    本体価格
    269.3万円

  • スバル BRZ 2.0 S 1オーナー STIエアロ 6MT ナビ BT対応 ETC

    本体価格
    236.6万円

  • スバル BRZ 2.0 S 

    本体価格
    109万円

  • スバル BRZ 2.0 S 柿本改マフラー シートヒーター付き革/スエードコンビスポーツシート 純正リアスポイラー LEDアクセサリーライナー STIコイルスプリング STIタワーバー ディスプレイオーディオ 純正17インチ

    本体価格
    112.8万円

  • スバル BRZ 2.4 R 禁煙車 6MT ワンオーナー  ALPINEナビ 地デジTV ETC バックカメラ LEDヘッドライト クルーズコントロール プッシュスタート スペアキー 純正17インチアルミ

    本体価格
    255.2万円

  • スバル BRZ 2.0 R ナビ/Rカメラ

    本体価格
    203.5万円

  • スバル BRZ 2.4 R 6AT・ドライブレコーダー・ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    327.8万円

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  • マツダ RX-8 タイプS タイプS専用高出力エンジン&サス&18AW

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    90.7万円

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    99.8万円

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  • マツダ RX-8 タイプS マツダスピードエアロ

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    79.8万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル 全面補修済み ターボ車 アルミホイール

    本体価格
    88万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル /三菱製HDDナビ/CDMDオーディオ/キーレス/スマートキー/プッシュスタート/パドルシフト/大型リアスポ/キセノン/アルミ/ドアバイザー/助手席側ダッシュパネル新品交換済

    本体価格
    78.9万円

  • マツダ RX-8 タイプE 後期 ベージュレザーシート カードキー メモリーナビ ワンセグ DVD CD Bluetooth バックカメラ ETC パドルシフト シートヒーター HID フォグ 取説 記録簿 17AW

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ RX-8 タイプRS 圧縮測定済み/RS専用19インチAW/純正マフラー/6MT/革巻きステアリング/純正レカロレザーシート/ビルトインETC/HIDオートライト/純正エンジン

    本体価格
    187万円

関東
276
230.1万円
関西
102
227万円
東海
159
222.4万円
北海道
11
247.8万円
九州
81
243.5万円
東北
38
208.2万円
北陸・甲信越
29
262.2万円
中国
38
239.2万円
四国
13
248万円
地域別台数
関東
126
132.2万円
関西
29
142.2万円
東海
50
151.2万円
北海道
3
127.3万円
九州
35
95.8万円
東北
15
88万円
北陸・甲信越
12
88.8万円
中国
49
149.7万円
四国
26
81.8万円

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BRZとRX-8のカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   マツダ  RX-8
308万円547.8万円 新車時価格 253.1万円383.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1770×1340  他
2387 排気量(cc) 1308
235 最高出力(馬力) 210~250
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9~10km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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