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デミオとトールを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   ダイハツ  トール
VS
10万円193.5万円
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中古車相場 16万円255.5万円
トールの相場表を見る
1298 中古車掲載台数 1061
  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 1年保証付 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ ヘッドアップディスプレイ バックカメラ ETC 前席シートヒーター Bluetooth オートワイパー オートライト 純正AW スマートキー プッシュスタート 定期点検記録簿

    本体価格
    71.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 15C 4WD ブラインドスポットモニター 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト CD アイドリングストップ

    本体価格
    87.7万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ MTモード付

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD ナビ Bカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ /6MT/純正ナビ/Bカメラ/ETC/社外マフラー

    本体価格
    44万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II 社外SDナビ・地デジ・バックカメラ・スマートキー・ETC・HIDヘッドライト・フォグ・ドアバイザー・ステコン・電動格納ミラー・純正マフラー

    本体価格
    31.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディションII 修復歴無 禁煙 LEDヘッドライト ISOFIX キーレス スペアキー AUX

    本体価格
    18.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ 4WD ナビ PUSH HUD 衝突安全 ETC

    本体価格
    87.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 純正メモリーナビフルセグテレビ・バックモニター・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・車線逸脱警報・ブラインドスポットモニター・フロントシートヒーター・アイドリングストップ・LEDヘッドライト

    本体価格
    82万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6MT/衝突軽減/純ナビフルセグ/Bカメラ/BT/クルコン/RVM/車線逸脱警報/DSC/HUD/ETC/ステリモ/LEDヘッド/フォグ/オートライト/オートAC/外17AW/USB/AUX/CD/DVD/アイドリングストップ/ウィンカーミラー

    本体価格
    43.9万円

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    156万円

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    151万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD ダイハツ認定中古車

    本体価格
    218万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 新品タイヤ/純正エアロ/純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED

    本体価格
    140.5万円

関東
377
62.8万円
関西
142
67.4万円
東海
177
68.5万円
北海道
107
66.8万円
九州
109
69.4万円
東北
155
68.5万円
北陸・甲信越
96
78.7万円
中国
105
72.9万円
四国
30
62.5万円
地域別台数
関東
340
136.9万円
関西
89
129.8万円
東海
124
135万円
北海道
44
128万円
九州
141
121.6万円
東北
91
129.5万円
北陸・甲信越
75
121.8万円
中国
118
140.8万円
四国
39
118.3万円

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デミオとトールのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ダイハツ  トール
135万円227.9万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
1298~1498 排気量(cc) 996
92~116 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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