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RAV4とボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   マツダ  ボンゴトラック
VS
75万円712.8万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 24.8万円700万円
ボンゴトラックの相場表を見る
2434 中古車掲載台数 286
  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD メモリーナビ テレビ ETC 4WD デジタルインナーミラー ドライブレコーダー バックカメラ

    本体価格
    289.1万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED

    本体価格
    405.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 純正ディーラーナビ・フルセグTV・バックカメラ・純正ビルトインETC・前方ドラレコ・MTモード付AT・ステアリングヒーター・パーキングアシスト・シートヒーター・パワーシート(D席)・追従付きクルコン

    本体価格
    291.2万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD モデリスタエアロ 純正ナビ 純正ホイール Bluetooth ETC搭載 ドライブレコーダー搭載 社外フォグランプ

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    298万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 9型ディスプレイ バックカメラ 寒冷地仕様 衝突軽減装置 レーダークルーズ レザー調シート シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー パワーシート LEDヘッド ETC 純正19インチアルミ

    本体価格
    275万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 一年保証付 全周囲カメラ ドラレコ前後付

    本体価格
    395万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD モデリスタフルエアロ ALPINE9インチナビ トヨタセーフティセンス プリクラッシュセーフティ 横滑り防止装置 レーダークルーズコントロール ダウンヒルアシストコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    291.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    325.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD バックカメラ 寒冷地仕様 セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 前席シートエアコン パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    371.9万円

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    360万円

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    32.8万円

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    98万円

関東
540
336.3万円
関西
323
332.6万円
東海
481
318万円
北海道
131
323.5万円
九州
348
322.2万円
東北
192
317.1万円
北陸・甲信越
171
329.3万円
中国
171
311.5万円
四国
77
321.9万円
地域別台数
関東
89
226.1万円
関西
85
155.1万円
東海
41
250.8万円
北海道
8
318.3万円
九州
35
153.5万円
東北
10
215.7万円
北陸・甲信越
6
259.2万円
中国
7
208万円
四国
5
307.4万円

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RAV4とボンゴトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   マツダ  ボンゴトラック
450万円630万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
2487 排気量(cc) 1496
186 最高出力(馬力) 97
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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