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フレアクロスオーバーとストリームを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   ホンダ  ストリーム
VS
19万円208万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 14万円87.8万円
ストリームの相場表を見る
884 中古車掲載台数 105
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT ターボ ハスラーOEM 15インチアルミ ナビ Bluetooth フルセグテレビ ETC 全方位モニター

    本体価格
    88万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 4WD 禁煙 メモリーナビ TV Bluetooth バックカメラ デュアルカメラブレーキ リアパーキングセンサー 前席シートヒーター ドラレコ ETC LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    86.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG ワンオーナー レーダーブレーキサポート

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 衝突軽減ブレーキ/純正8インチナビ/全方位カメラ/シートヒーター/パーキングセンサー/ETC/LEDヘッドライト/スマートキー/プッシュスタート/純正アルミホイール

    本体価格
    124.4万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ツートン/禁煙/8型ナビT/Btooth/LED/全周囲

    本体価格
    104.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ナビTV.Bカメラ.ETC.軽減ブレ-キ.車検9/3

    本体価格
    72万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD アイドリングストップ シートヒーター スマートキー プッシュエンジンスタート 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止 オートエアコン ABS Wエアバッグ パワーウインドウ/電動ドアミラー

    本体価格
    91.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 

    本体価格
    22万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT Pスタート・スマートキー・シートヒーター

    本体価格
    43万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS デュアルブレーキサポート/社外ナビ/バックカメラ

    本体価格
    61万円

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    本体価格
    50万円

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    本体価格
    45万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 G バックカメラ キーレス オートエアコン

    本体価格
    22.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビエディション 純正ナビ バックカメラ CD・DVD再生 TV ミュージックサーバー キーレスエントリー パドルシフト オートエアコン 電動格納ドアミラー パワーウィンドウ ディスチャージランプ 純正17インチAW

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS 保証付 ナビ TV BTオ-ディオ ETC HID アルミ キ-レス スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿 ドアバイザ- AAC

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ 純正HDDナビ/バックカメラ

    本体価格
    38.3万円

関東
171
99万円
関西
98
95.7万円
東海
102
100.7万円
北海道
63
98.3万円
九州
126
104.9万円
東北
81
120.5万円
北陸・甲信越
114
116.6万円
中国
101
103.6万円
四国
28
99.9万円
地域別台数
関東
44
39.3万円
関西
17
37万円
東海
6
36.4万円
北海道
9
40.2万円
九州
9
36.9万円
東北
12
45.2万円
北陸・甲信越
5
30.8万円
中国
1
41万円
四国
2
38.5万円

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フレアクロスオーバーとストリームのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   ホンダ  ストリーム
136.5万円203.4万円 新車時価格 180.6万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
657~658 排気量(cc) 1799~1997
49~64 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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