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ソリオとMAZDA2を比較! - みんなの比較車種

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ソリオとMAZDA2の中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   マツダ  MAZDA2
VS
91円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 65.9万円250万円
MAZDA2の相場表を見る
3959 中古車掲載台数 967
  • スズキ ソリオ 1.2 S 4WD 

    本体価格
    29万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ドラレコ ナビ Bluetooth 2トーンブラックルーフ LEDヘッド ATハイビーム セーフティサポート 誤発進抑制 衝突軽減 シートヒーター 両側電動スライド スマートキー プッシュスタート バックカメラ フルセグ地デジTV

    本体価格
    89.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ ワンオーナー 禁煙車 パナソニック製8インチメモリーナビ(Bluetooth接続・フルセグTV・DVD再生) 全方位モニター ヘッドアップディスプレイ 両側パワースライド LEDヘッドライト

    本体価格
    175.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S 4WD 4WD/シートヒーター/エンスタ/両側パワースライドドア/横滑防止/ナビ/フルセグTV/ブルートゥース/DVD再生/CD/USB/オートライト/フォグランプ/サイドミラーヒーター/電動格納サイドミラー

    本体価格
    38.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド SZ 12月30日マデ! 年内最 後 ノ キャン ペーン!日本製前後ドラレコ&新品タイヤプレ ゼント!来店予 約で希望ナンバー&新品バッテリー交換 プレ ゼント!

    本体価格
    79万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 ロングラン保証付 片側電動スライドドア

    本体価格
    119万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 衝突軽減ブレーキ 電動スライドドア TV ナビ Bluetooth バックカメラ ETC シートヒーター スマートキー 純正アルミホール クルーズコントロール 保証付

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G /電動スライド/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/スマートキー/DVD再生/イモビライザー

    本体価格
    86.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位モニター付きナビ 両側電動スライドドア ドライブレコーダー ETC スズキ認定中古車

    本体価格
    139.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G セーフティサポート スマートキー AAC

    本体価格
    138.9万円

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    本体価格
    170万円

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    117.3万円

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    145万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 4WD フルセグTV・ETC・ナビSD・ドラレコ

    本体価格
    139.8万円

関東
1063
132万円
関西
585
133.7万円
東海
471
140.7万円
北海道
256
154.8万円
九州
558
121.3万円
東北
396
141.9万円
北陸・甲信越
286
124.3万円
中国
233
139.4万円
四国
111
126.9万円
地域別台数
関東
233
148万円
関西
149
144.4万円
東海
154
136.1万円
北海道
40
149.7万円
九州
109
142.2万円
東北
118
155.3万円
北陸・甲信越
75
150.4万円
中国
64
148.2万円
四国
25
144万円

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ソリオとMAZDA2のカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   マツダ  MAZDA2
151.6万円264.9万円 新車時価格 145.9万円277.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1695×1500  他
1197~1242 排気量(cc) 1496~1498
82~91 最高出力(馬力) 105~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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