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モコとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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モコとネイキッドの中古車情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  ネイキッド
VS
1.1万円139万円
モコの相場表を見る
中古車相場 12万円138万円
ネイキッドの相場表を見る
1702 中古車掲載台数 142
  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ 純正SDナビ スマートキー ETC Bluetooth CD DVD再生 フルセグ  アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    38.1万円

  • 日産 モコ 660 S CD・ベンチシート・キーレス

    本体価格
    18万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ ナビ TV バックカメラ ETC ベンチシート

    本体価格
    21.8万円

  • 日産 モコ S 

    本体価格
    12万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD 

    本体価格
    19万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    19万円

  • 日産 モコ 660 S 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限 キーレス HID 電格ミラー CD ミュージックプレイヤー接続可 社外AW ABS エアバック エアコン

    本体価格
    33.4万円

  • 日産 モコ 660 X 禁煙 検R9年2月BluetoothフルセグTV ETC

    本体価格
    44.6万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD アイドリングストップ ナビ TV Bluetoothオーディオ シートヒーター

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ 660 X /ナビ/TV/ETC/バックモニター

    本体価格
    51.4万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボX Fハマーフェース 17インチAW リフトアップ

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 自社オリジナル塗装タイベル交換済

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G タイミングベルト交換済み キーレス

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG キーレス 認定検査済み車両 評価書付

    本体価格
    32.2万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F キーレス ダイハツ純正15インチアルミホイール 禁煙車 ユーザー仕入 後期型 メッキパーツ ベンチシート コラムシフト ヤングタイマー 内外装クリーニング済 画像複数あり

    本体価格
    32.3万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G リフトアップ イーグルブルーグレー全塗装

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG ナビ ターボ 社外アルミ ベンチシート

    本体価格
    19.6万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F スターエディション 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

    本体価格
    22万円

関東
423
30.1万円
関西
220
29.2万円
東海
195
30.1万円
北海道
103
35.7万円
九州
293
32.1万円
東北
131
34.9万円
北陸・甲信越
131
34.8万円
中国
124
31.4万円
四国
82
30.5万円
地域別台数
関東
40
34万円
関西
22
39.8万円
東海
19
48.8万円
北海道
12
35.7万円
九州
16
33.6万円
東北
11
34.2万円
北陸・甲信越
7
42.3万円
中国
10
35.6万円
四国
5
38.9万円

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モコとネイキッドのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  ネイキッド
107.9万円165.8万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 15~22km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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