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モコとトールを比較! - みんなの比較車種

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モコとトールの中古車情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  トール
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
1819 中古車掲載台数 1066
  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD スマートキー プッシュスタート オートエアコン シートヒーター 電動格納ミラー アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー パワーステアリング パワーウィンドウ フルセグナビ エンジンスターター

    本体価格
    51.2万円

  • 日産 モコ 660 S ドライブレコーダー・CD・スマートキー・ベンチシート・スマートキー・記録簿

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 モコ E ショコラティエ本土仕入れ車両スマート 

    本体価格
    25万円

  • 日産 モコ X 

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ 走行6.4万km キーレス・CD純正

    本体価格
    13万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ・バックモニター・ドラレコ

    本体価格
    60.8万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ ナビ・TV・Bluetooth・プッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 モコ 660 X 純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・ワンオーナー・オートエアコン

    本体価格
    20万円

  • 日産 モコ 660 X CarsOsaka:K5277

    本体価格
    12.7万円

  • 日産 モコ 660 E 

    本体価格
    24.7万円

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  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 

    本体価格
    189.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 4WD 

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 車検整備付 スマートアシスト3 社外9インチSDナビ/フルセグ/DVD/ブルートゥース/Bカメラ 両電スラ シートリフター スマートキー ステリモ クルコン 電格 ETC Aストップ Pガラス リアシェード

    本体価格
    90.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 4WD 両側パワースライドドア 夏冬タイヤ スマートアシスト LEDヘッドライト オートライト ダイハツ純正ナビ ドライブレコーダー リモコンエンジンスターター クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ トール 1.0 G スマートアシスト アイドリングストップ プッシュスタート キーフリー 両側自動ドア LED オートエアコン ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    148.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ コンフォート スタイルパック付き 届出済未使用

    本体価格
    255.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 社外9型ナビ バックカメラ ETC 前方ドラレコ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール 衝突軽減システム コーナーセンサー 横滑り防止 アイドリングストップ 純正14インチAW LED

    本体価格
    153.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 

    本体価格
    187万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限

    本体価格
    68.4万円

関東
412
29.6万円
関西
238
28.2万円
東海
224
31.3万円
北海道
96
36.7万円
九州
313
32.4万円
東北
162
36.9万円
北陸・甲信越
156
34.5万円
中国
136
32.3万円
四国
82
33.3万円
地域別台数
関東
313
141万円
関西
114
133.4万円
東海
104
121.5万円
北海道
38
131万円
九州
147
124万円
東北
104
145.5万円
北陸・甲信越
86
138.9万円
中国
116
148万円
四国
44
133万円

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モコとトールのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  トール
107.9万円165.8万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
658 排気量(cc) 996
52~64 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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