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レヴォーグとモコを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   日産  モコ
VS
37.7万円572万円
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中古車相場 1000円95万円
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2276 中古車掲載台数 1833
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 電動リヤゲート ブラックレザー ETC2.0 フルセグ Bluetoothオーディオ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ ハイビームアシスト リヤビークルディテクション LEDアクセサリーライナー

    本体価格
    258.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アイサイトX搭載 ドラレコ タイヤ新品 LEDヘッドライト LEDフォグ LEDライナー ツーリングアシスト アイサイトセイフティプラス ETC2.0 パワーシート シートヒーター 電動リヤゲート

    本体価格
    316.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ターボ 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズコントロール 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    120.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STIフルエアロ 純正11.6インチナビ アイサイトX フルセグ バックカメラ ドライバーモニタリングシステム 電動リアゲート メモリー機能付きパワーシート アダクティブクルーズ ハンズフリーバックドア

    本体価格
    242.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD ナビ T

    本体価格
    219.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD フルセグナビ LEDライト ACC LKA ETC

    本体価格
    89.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 元レンタカー ナビ機能付き 社外ETC 11.6インチディスプレイ フルセグ Bluetoothオーディオ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ 革シート 電動リヤゲート ハイビームアシスト

    本体価格
    275万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD アイサイトXテクノロジー 11.6インチセンターディスプレイ ナビTV フロント/サイド/バックカメラ シートヒーター LEDライナー 12.3インチデジタルメータ パワーバックドア ETC 本州仕入

    本体価格
    261.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビTV バックカメラ ACC BSM LKA

    本体価格
    108.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD STIパフォーマンスコンプ&STIアルミ付 アイサイトX LEDライト ワンオーナー 革シート 左右電動シート シートヒーター前後左右 電動リヤゲート ETC2.0 CD/DVDキット ドライブレコーダー フルセグ

    本体価格
    363万円

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  • 日産 モコ モコ E・ショコラティエセレクション 

    本体価格
    33万円

関東
705
206万円
関西
277
235.4万円
東海
284
218.3万円
北海道
210
178.6万円
九州
166
208.5万円
東北
249
203.9万円
北陸・甲信越
248
207.4万円
中国
111
223.7万円
四国
26
218.9万円
地域別台数
関東
417
29.6万円
関西
238
28.5万円
東海
222
31.3万円
北海道
100
36.7万円
九州
317
32.2万円
東北
161
36.9万円
北陸・甲信越
155
34.2万円
中国
139
32.8万円
四国
84
33万円

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レヴォーグとモコのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   日産  モコ
310.2万円576.4万円 新車時価格 107.9万円165.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
1795~2387 排気量(cc) 658
177~275 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~27km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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