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キューブとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   ホンダ  グレイス
VS
4.8万円145万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 48.8万円174.7万円
グレイスの相場表を見る
946 中古車掲載台数 182
  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション AIS評価書付き ナビTV スマキー HIDライト

    本体価格
    72.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ブラックライン ナビフルセグTVバックカメラBluetooth

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 純正ナビバックカメラETCスマートキー

    本体価格
    40.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション /1年保証付/ナビTV/ドラレコ/バックカメラ

    本体価格
    14.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G スマートキー/ナビ/Bカメラ/TV/DVD/ETC/HID

    本体価格
    33万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Mセレクション 4WD 社外メモリーナビ&TV プッシュスタート

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 1年補償付き/点検記録簿/ETC/ナビ

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 キューブ 15X Vセレクション  サンルーフ クレカ払い 

    本体価格
    25万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビ バックモニター ワンオーナー

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ワンオーナー純正ナビバックモニター

    本体価格
    58.3万円

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    123.8万円

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  • ホンダ グレイス 1.5 LX 4WD ナビ エンスタ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    107万円

  • ホンダ グレイス ハイブリッド15EX・ナビワンセグ・LEDライ 

    本体価格
    89万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX スタイルエディション 4WD 純正ナビ・プライバシーガラスリアドア/リ

    本体価格
    132万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX LED・メモリナビ・CD・バックカメラ・ECON

    本体価格
    63.8万円

関東
301
43.4万円
関西
144
34.9万円
東海
101
41.4万円
北海道
61
42.8万円
九州
107
43万円
東北
81
41.6万円
北陸・甲信越
76
42.8万円
中国
49
47.2万円
四国
26
44.8万円
地域別台数
関東
57
104.8万円
関西
16
101.6万円
東海
18
92.7万円
北海道
19
117.2万円
九州
27
117.1万円
東北
21
109万円
北陸・甲信越
9
108.6万円
中国
8
93.3万円
四国
7
96.8万円

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キューブとグレイスのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   ホンダ  グレイス
144.9万円245.4万円 新車時価格 175万円265万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
1498 排気量(cc) 1496
109~116 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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