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エルグランドとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   マツダ  アクセラ
VS
19.7万円687.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 12万円159.8万円
アクセラの相場表を見る
1175 中古車掲載台数 96
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正8インチ大画面ナビフルセグTV Bluetooth CD/DVD バックカメラ 左側パワースライドドア クルーズコントロール ハーフレザーシート HIDヘッドライト フォグライト プッシュスタート

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD サンルーフ/BOSE/純正 HDDナビ/フリップダウンモニター/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/シートヒーター/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    205.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 6ヶ月走行距離無制限保証付 9.8インチアルパインナビ 両側パワースライドドア バックカメラ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト 禁煙車 Bluetooth コーナーセンサー スマートキー Wエアコン

    本体価格
    146万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD Thuleルーフキャリア/フリップダウンモニター/アラウンドビュー/半革電動シート/両側電動スライドドア/インテリジェントクルコン/クリアランスソナー/100V電源/パワーバックドア

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 両側電動 MOPナビ 後席モニター Bカメラ

    本体価格
    67万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS カーウイングスナビ アラウンドビューモニター クルーズC ダブルエアコン インテリジェントキー ブルートゥースオーディオ オットマン DVD再生可 100V電源 LEDライト フルフラットシートABS

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 一年保証 サンルーフ ナビ テレビ バックカメラ 両側自動スライドドア 後部席モニター ハーフレザーシート 助手席フットレスト 保温・冷蔵庫

    本体価格
    50万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ハイウェイスター 4WD ナビ TV 片側パワスラ ETC キーレス

    本体価格
    54万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム 禁煙車 両側電動ドア 純正9型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    308.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア インテリジェントルームミラー インテリジェントキー リアオートエアコン ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール オットマン

    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    74万円

関東
414
134.3万円
関西
193
136万円
東海
136
235.2万円
北海道
86
135万円
九州
107
135.8万円
東北
92
136万円
北陸・甲信越
75
142.6万円
中国
42
145.2万円
四国
30
151.6万円
地域別台数
関東
27
87.6万円
関西
14
104.5万円
東海
10
69万円
北海道
8
73.3万円
九州
9
122.8万円
東北
7
92.6万円
北陸・甲信越
10
111.9万円
中国
9
106万円
四国
2
95.3万円

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エルグランドとアクセラのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   マツダ  アクセラ
307.7万円837.9万円 新車時価格 171.2万円331万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
2488~3498 排気量(cc) 1496~2188
170~300 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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