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エクストレイルとブーンを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   ダイハツ  ブーン
VS
28万円678.1万円
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中古車相場 7.9万円153.1万円
ブーンの相場表を見る
3374 中古車掲載台数 269
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    149.3万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 登録済未使用車/パノラマルーフ/コネクトナビ/ナッパレザー/寒冷地仕様/プロパイロット

    本体価格
    500.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正9インチフルセグナビ アラウンドビューモニター プロパイロット インテリジェントルームミラー ヒルディセントコントロール ETC ルーフレール 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド

    本体価格
    195.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD ワンオーナー シートヒーター フルセグ

    本体価格
    120万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X 前後ドラレコ ETC シートヒーター シートメモリー 運転席・助手席パワーシート 全周囲カメラ

    本体価格
    319万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正SDナビフルセグTV/CD/DVD ステアリングリモコン クルーズコントロール ETC 電動格納ミラー シートヒーター オートライト 電動リヤゲート アラウンドビューモニター

    本体価格
    119.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 

    本体価格
    179万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S Vセレクション 2列車 4WD 日産ディーラーオプションナビ/バックビューモニター/CD・DVD/シートヒーター/日産純正スターター/シートヒーター/LEDヘッドランプ/インテリジェントエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    198万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド ブラックエクストリーマーX エマージェンシーブレーキPKG 4WD 純正ナビ アラウンドビューモニター エンジンスターター LEDヘッドライト クルーズコントロール シートヒーター ETC エマージェンシーブレーキ フロントフォグ

    本体価格
    97.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 

    本体価格
    238万円

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  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII 4WD 寒冷地仕様 スマートアシスト バックカメラ アイドリングストップ シートヒーター TVナビ キーレス

    本体価格
    83万円

関東
912
197.3万円
関西
328
194.6万円
東海
409
169.4万円
北海道
400
162.2万円
九州
419
184.7万円
東北
394
177.7万円
北陸・甲信越
307
184.4万円
中国
126
190.2万円
四国
79
188万円
地域別台数
関東
44
77.4万円
関西
27
82.2万円
東海
32
81.7万円
北海道
14
75.6万円
九州
45
79.9万円
東北
39
89.8万円
北陸・甲信越
32
64.9万円
中国
21
68.5万円
四国
15
66.4万円

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エクストレイルとブーンのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ダイハツ  ブーン
319.9万円596.2万円 新車時価格 115万円192.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
1497 排気量(cc) 996
144 最高出力(馬力) 69
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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