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エクストレイルとブーンを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   ダイハツ  ブーン
VS
10.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 7.9万円234.9万円
ブーンの相場表を見る
3965 中古車掲載台数 329
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 ワンオーナー プロパイロット 純正ナビ

    本体価格
    225.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 S 4WD シートヒーター・エアバック・車検新規

    本体価格
    50.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT S ディーゼルターボ 4WD バックカメラ ETC HID ルーフレール

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 7人乗り 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ ETC

    本体価格
    93.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 

    本体価格
    205.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD ETC バックカメラ TV

    本体価格
    78万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD ナビ・ETC・DVD・クルーズコントロール

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 アクシス 4WD リフトアップ全塗装1オーナーコーティング

    本体価格
    129.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD 切替4WD 純正ナビ Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    130.6万円

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  • ダイハツ ブーン 1.0 CL 4WD CDチューナー 寒冷地仕様

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    46万円

関東
1010
180.9万円
関西
422
186.2万円
東海
575
165.9万円
北海道
404
147.5万円
九州
486
162.3万円
東北
460
168.3万円
北陸・甲信越
324
168万円
中国
189
198.1万円
四国
95
182.1万円
地域別台数
関東
67
93.5万円
関西
34
73.1万円
東海
39
89.8万円
北海道
15
90.2万円
九州
58
87.5万円
東北
32
94.8万円
北陸・甲信越
34
91万円
中国
29
89.4万円
四国
21
71.3万円

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エクストレイルとブーンのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ダイハツ  ブーン
319.9万円533.3万円 新車時価格 115万円192.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
1497 排気量(cc) 996
144 最高出力(馬力) 69
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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