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ヴェゼルとエクストレイルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   日産  エクストレイル
VS
40万円458万円
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中古車相場 28万円540.2万円
エクストレイルの相場表を見る
6098 中古車掲載台数 3384
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ スマートキー リアカメラ カー

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV RS 登録済未使用車 純正メーカーOPナビ(BT/フルセグTV/AppleCarPlay) バックモニター ホンダセンシング コーナーセンサー ETC2.0 ブレーキホールド パドルシフト シートヒーター

    本体価格
    393万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z メモリーナビ ETC リアカメラ ドラレコ

    本体価格
    287.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 

    本体価格
    284.2万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング ワンオーナー/純正ナビ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    223.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 電動リアゲート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    358.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 禁煙 純正7インチナビ フルセグTV アダプティブクルーズコントロール ホンダセンシング バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター パドルシフト 前後ドライブレコーダー ETC 純正アルミ

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 

    本体価格
    133.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正 9インチ ナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/登録済未使用車/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    390.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 社外ナビ フルセグ リアカメラ パドルシフト ステアリングヒーター シートヒーター LEDフォグ ETC

    本体価格
    308.8万円

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    応談

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    238万円

関東
1710
243.2万円
関西
660
250.6万円
東海
1049
257.9万円
北海道
262
233.7万円
九州
845
242.1万円
東北
577
223.4万円
北陸・甲信越
456
250.9万円
中国
308
242.1万円
四国
231
255.5万円
地域別台数
関東
854
190.5万円
関西
347
191万円
東海
398
172.3万円
北海道
409
163.6万円
九州
441
183.4万円
東北
407
176.2万円
北陸・甲信越
311
187.1万円
中国
130
193.3万円
四国
87
195.6万円

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ホンダ  ヴェゼル   日産  エクストレイル
227.9万円396.9万円 新車時価格 319.9万円596.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1840×1720  他
1496 排気量(cc) 1497
106~118 最高出力(馬力) 144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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