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エクストレイルとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
19.9万円678.1万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 107万円290.5万円
ディスカバリー3の相場表を見る
3335 中古車掲載台数 6
  • 日産 エクストレイル 2.5 25Xtt 4WD ナビ フルセグTV バックカメラ ETC カプロンシート シートヒーター クルーズコントロール ダウンヒルアシストコントロール HIDヘッドライト オートライト 横滑り防止装置 スマートキー

    本体価格
    76.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 4WD NISMOパフォーマンスパッケージ装着車 AVM 後席モニタ- LEDヘッドライト

    本体価格
    198万円

  • 日産 エクストレイル 2.5 アクシス パフォーマンススペック 4WD 特別限定車 HDDナビ地デジTVバックモニター クリスタルルーフ 本革パワーシート ブラックアメリカンレーシングホイールATグッドrichオフロードタイヤ16AW コンパクトパフォーマンススペック

    本体価格
    99万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD /北海道/ガリバー帯広西七条店

    本体価格
    171.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ETC.TV.ナビ.キーレス.

    本体価格
    37万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 4WD ワンオーナー・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    190万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 12.3ディスプレイ・プロパイロット

    本体価格
    339.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD サンルーフ 純正ナビ アラウンドVM 電動ガラスサンルーフ 純正ナビ アラウンドビュー フルセグTV 防水シート(ヒーター付) サイドエアバック LEDヘットライト クルーズC エマブレ 踏み間違い防止

    本体価格
    133.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 前席シートヒーター・エマージェンシーブレーキ・車線逸脱警報・ヒルディセントコントロール

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/シートヒーター 前席/シート 撥水加工/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    116.4万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD サンドオーニング・ルーフキャリア・リアラダー・社外ホイルタイヤ

    本体価格
    107万円

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    本体価格
    180万円

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    210万円

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    本体価格
    188万円

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    本体価格
    178万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD ベージュインテリア/純正18インチアルミ/7人乗/トンガグリーン/ガラスルーフ

    本体価格
    141.5万円

関東
914
197万円
関西
317
199.3万円
東海
398
168.1万円
北海道
387
162.2万円
九州
416
180.2万円
東北
393
176.8万円
北陸・甲信越
305
182.6万円
中国
129
189万円
四国
76
196.6万円
地域別台数
関東
2
160.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
147.5万円
九州
1
178万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
210万円
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ランドローバー  ディスカバリー3
319.9万円596.2万円 新車時価格 498万円865万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
1497 排気量(cc) 4009~4393
144 最高出力(馬力) 215~299
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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