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エクストレイルとツインを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   スズキ  ツイン
VS
17.8万円668.7万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 22万円210万円
ツインの相場表を見る
3277 中古車掲載台数 134
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX 2列車 4WD 純正8型SDナビ バックカメラ 衝突軽減装置 防水シート シートヒーター スマートキー LEDヘッド ルーフレール ETC 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン ダウンヒルアシスト

    本体価格
    87.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 車検整備2年付き Bluetooth音楽 スマキ- 電動ミラー シートヒーター付 ASTOP セキュリティ AWD VSA ナビ&TV メモリーナビ LEDヘッドランプ 地デジ エアコン キーレス

    本体価格
    52.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 4WD/純正SDナビ/AM/FM/フルセグ/CD/DVD/USB/AUX/全方位カメラ/エマージェンシーブレーキ/クルーズコントロール/前後コーナーセンサー/レーンキープアシスト/横滑り防止装置

    本体価格
    116.3万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/純正 12.3インチ メモリーナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    396.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 純正9インチナビ プロパイロット

    本体価格
    149万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 禁煙 純正ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール ETC ドライブレコーダー レーンキープアシスト コーナーセンサー デジタルインナーミラー オートマチックハイビーム ディスプレイオーディオ

    本体価格
    133.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 4WD ETC搭載/アラウンドビューモニター/シートヒーター/4WD

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S Vセレクション 2列車 4WD フルセグナビ エマブレ Bモニター インテリキー Pスタート ETC 前後ドラレコ Aライト ステリモ BT 撥水シート 横滑り防止 Iストップ マット バイザー Pガラス シートリフター レベライザー

    本体価格
    198.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 夏冬タイヤ付き シートヒーター

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 3列車 4WD 

    本体価格
    116万円

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    25.5万円

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    本体価格
    55万円

関東
841
192.3万円
関西
343
206.8万円
東海
386
182.8万円
北海道
353
163.9万円
九州
439
182.5万円
東北
391
171.9万円
北陸・甲信越
314
177.5万円
中国
135
181.4万円
四国
75
159.3万円
地域別台数
関東
42
60.3万円
関西
17
67.8万円
東海
20
53.6万円
北海道
3
48.3万円
九州
17
50.3万円
東北
6
52.4万円
北陸・甲信越
8
45.3万円
中国
14
69万円
四国
7
65.1万円

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エクストレイルとツインのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   スズキ  ツイン
319.9万円596.2万円 新車時価格 49万円139万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
1497 排気量(cc) 658
144 最高出力(馬力) 37~44
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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