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エクストレイルとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとバレーノの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   スズキ  バレーノ
VS
19万円558万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 65.9万円105.8万円
バレーノの相場表を見る
4377 中古車掲載台数 13
  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 衝突軽減 ナビ 360°モニター ワンオーナー

    本体価格
    148.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 保証付きサンルーフバックカメラ iストップ

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 4WD ナビTV カプロンシート 夏冬タイヤ

    本体価格
    215.2万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ProPILOT 純正ナビ スマホ接続 全方位 HUD

    本体価格
    402.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド ブラックエクストリーマーX エマージェンシーブレーキPKG 4WD 

    本体価格
    125万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 禁煙車 衝突軽減 純正8型ナビ ルーフレール

    本体価格
    96.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD メモリナビ 革シート 純正18AW LEDライト

    本体価格
    132.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 Stt 4WD リフトUP新品AW新品BFGタイヤETCインテリキ

    本体価格
    103万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイブリッド ハイコントラスト インテリア 4WD 後期型 4WD 純正ナビTV レザーシート

    本体価格
    159万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 Xtt 4WD 社外ナビ フルセグ シートヒーター

    本体価格
    66.9万円

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  • スズキ バレーノ 1.0 XT 車検R7/6・ナビ・Bluetooth・バックカメラ

    本体価格
    96.8万円

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    89.8万円

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    85万円

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  • スズキ バレーノ 1.2 XG 社外ナビ クルーズコントロール

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  • スズキ バレーノ XG レーダーブレーキサポート2 バックカメ 

    本体価格
    69万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 7インチワイドナビ ワンオーナー ETC

    本体価格
    104.8万円

  • スズキ バレーノ XS 7インチワイドカーナビ バックアイ 

    本体価格
    99.8万円

関東
1094
157.8万円
関西
492
191.2万円
東海
574
158.7万円
北海道
450
150.8万円
九州
622
151.1万円
東北
476
161.2万円
北陸・甲信越
398
163.4万円
中国
178
159.3万円
四国
93
157.4万円
地域別台数
関東
5
99万円
関西
2
72万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
78.7万円
東北
1
99.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
85万円

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エクストレイルとバレーノのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   スズキ  バレーノ
319.9万円533万円 新車時価格 141.5万円176万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
1497 排気量(cc) 996~1242
144 最高出力(馬力) 91~111
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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