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マーチとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   スバル  エクシーガ
VS
3.8万円333万円
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中古車相場 13.9万円155万円
エクシーガの相場表を見る
850 中古車掲載台数 145
  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ ユーザー買取車 禁煙車 純正SDナビ Bluetooth フルセグTV バックカメラ スマートキー ベンチシート ドライブレコーダー ETC 電動格納ミラー オートエアコン 盗難防止装置 パワーウィンドウ

    本体価格
    17.8万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5速MT 社外メモリナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    80.9万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ バックカメラ ワンオーナー フルセグTV Bluetooth接続 DVD再生 ミュージックサーバー オートライト ハイビームアシスト 横滑り防止 車線逸脱警報

    本体価格
    79.2万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S 5速マニュアル・社外オーディオ・アルミホイール・HIDヘッドライト・エアコン

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 マーチ 3ドア 1.0 コレット Cパッケージ 5名 コレット Cパッケージ ワンオーナー!! 走行距離 17.000km!! 車検整備付き 自社ユーザー買取 5MT CD カセットテープ パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    60万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 純正ナビ ETC キーフリー

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR Vセレクション 4WD 

    本体価格
    68.4万円

  • 日産 マーチ 1.2 S ディスプレイオーディオ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 社外 14インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    50.2万円

  • 日産 マーチ 1.0 コレット 夢久プリンセスボディキット・ウッド調インテリアパネル・KENWOODオーディオ・ETC

    本体価格
    91.6万円

  • 日産 マーチ 1.2 X 新品タイヤ/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/インテリジェントキー/オートエアコン

    本体価格
    38.2万円

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    43.1万円

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    本体価格
    44.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 4WD ナビ TV ETC ガラスルーフ ドライブレコーダー スマートキー 走行距離68700キロ

    本体価格
    29.7万円

関東
278
51.2万円
関西
108
53.9万円
東海
97
55万円
北海道
51
46.4万円
九州
120
48.1万円
東北
65
46.5万円
北陸・甲信越
59
51.2万円
中国
46
54万円
四国
26
39.8万円
地域別台数
関東
60
48.9万円
関西
15
50.1万円
東海
8
42.1万円
北海道
20
49.9万円
九州
7
54.7万円
東北
18
50.9万円
北陸・甲信越
10
38.3万円
中国
5
32.4万円
四国
2
100.6万円

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マーチとエクシーガのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   スバル  エクシーガ
100万円356.4万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
1198~1597 排気量(cc) 1994~2498
79~150 最高出力(馬力) 148~225
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名
20~26km/L 10.15モード燃費 12~15km/L

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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