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フェアレディZとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとエクシーガの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   スバル  エクシーガ
VS
36万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 15万円139.9万円
エクシーガの相場表を見る
1080 中古車掲載台数 148
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 純正ナビ/バックカメラ/フロアマット/AAC

    本体価格
    249万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T ブリッツ車高調 後期型

    本体価格
    128万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 6速MT レッドキャリパー BOSE バックカメラ

    本体価格
    267.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 

    本体価格
    68万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 登録済未使用車 ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    1010万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 新品VeilSide370Ver1ボディキット 新品WORK20AW 新品VeilSideマフラー・中間ストレート 新品ジース触媒 新品後期型アウターハンドル アミューズリアウィング レッド曙キャリパー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    350万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 電動本革シート・バックカメラ・ETC・キーレス・シートヒーター・純正三連メーター・ドライブレコーダー・BOSEサウンド・HIDヘッドライト・社外19インチアルミ・革巻きステアリング・オートA/C

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 新品バッテリー 新品冬ワイパー

    本体価格
    189万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ニスモ タイプ380RS フロア6MT/ETC/バックカメラ/デジタルインナーミラー/Bluetooth接続可/純正18インチアルミホイール/アルミペダル

    本体価格
    485万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 6速 マニュアル車 ウェーバースポーツフルエアロ タナベ車高調 BBS18インチ フジツボマフラー ニスモキャタライザー ブレンボブレーキ クイックリリース BLAMスピーカー アゼストDRZ9255

    本体価格
    175万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    32.9万円

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    本体価格
    59.1万円

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    56.5万円

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    本体価格
    78万円

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    本体価格
    78万円

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    33万円

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    本体価格
    49.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 禁煙車/アイサイト/SI-DRIVE/i-STOP/ALPINEHDDナビフルセグ/F&Bカメラ/10型後席フリップダウンM/スマキ-/ナビ連動ETC/レ-ダ-C/専用アルカンタ-ラHレザ-前席パワ-S/HIDライト/フォグ/純18AW/Mウィンカ-/Rスポ/

    本体価格
    43.4万円

関東
378
318.9万円
関西
129
479万円
東海
229
390.4万円
北海道
35
300.6万円
九州
110
412.5万円
東北
53
285.9万円
北陸・甲信越
50
452.8万円
中国
60
457.5万円
四国
36
439.6万円
地域別台数
関東
63
50.5万円
関西
11
42.8万円
東海
8
44.4万円
北海道
18
54.5万円
九州
10
51.6万円
東北
22
45.8万円
北陸・甲信越
8
50.6万円
中国
7
46.5万円
四国
1
24万円

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フェアレディZとエクシーガのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   スバル  エクシーガ
524.2万円930.3万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
2997 排気量(cc) 1994~2498
405~420 最高出力(馬力) 148~225
FR 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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