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ルークスとミライースを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとミライースの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ダイハツ  ミライース
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 3.8万円439.8万円
ミライースの相場表を見る
6734 中古車掲載台数 5312
  • 日産 ルークス 660 X 

    本体価格
    145.8万円

  • 日産 ルークス 660 X アラウンドモニター 前・室内ドラレコ

    本体価格
    148万円

  • 日産 ルークス 660 S バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    132万円

  • 日産 ルークス 660 X スマートキー ドライブレコーダー プッシ

    本体価格
    122万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビ 全周囲カメラ ワンオーナー

    本体価格
    145.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正大型ナビ 被害軽減 全周囲カメラ

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/プロパイロット/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    165.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9インチSDナビ フルセグTV アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア ハンズフリーパワースライドドア クルーズコントロール ステアリングリモコン LEDヘッドライト LEDフォグランプ

    本体価格
    146.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX メモリーナビ アラウンドモニター 両側ハンズフリーオートスライドドア LEDヘッド オートハイビーム SOSコール

    本体価格
    167.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 禁煙車 純正9インチナビ 全方位モニター プロパイロット 両側電動スライドドア ETC Bluetooth再生 フルセグTV アイドリングストップ ハンズフリースライド LEDヘッドランプ オートエアコン

    本体価格
    132.3万円

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    105万円

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    本体価格
    50.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 車検10年4月 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー キーレスエントリー アイドリングストップ マニュアルエアコン パワーウインドウ オートハイビーム 横滑り防止機能 光軸調整機能

    本体価格
    82.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 新品タイヤ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング/オートライト/オートハイビーム

    本体価格
    107.9万円

関東
1807
126.6万円
関西
996
131.4万円
東海
988
132.8万円
北海道
251
124.1万円
九州
1059
128万円
東北
599
130万円
北陸・甲信越
426
131万円
中国
412
135.5万円
四国
196
120.8万円
地域別台数
関東
1218
72.9万円
関西
594
69.1万円
東海
677
68.3万円
北海道
348
74.9万円
九州
762
66.4万円
東北
588
77.9万円
北陸・甲信越
397
67.5万円
中国
465
73.1万円
四国
263
69.3万円

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ルークスとミライースのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ダイハツ  ミライース
167.2万円246.3万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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