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ルークスとミライースを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとミライースの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ダイハツ  ミライース
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 6.8万円469.8万円
ミライースの相場表を見る
6264 中古車掲載台数 4992
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9インチナビ フルセグTV アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア LEDライト ETC プロパイロット 純正ドラレコ 被害軽減ブレーキ キーフリー 車検整備付 走行30092km

    本体価格
    141.9万円

  • 日産 ルークス 660 G 片側パワスラ

    本体価格
    40万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD 

    本体価格
    111万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 両側オートスライドドア ナビ ETC

    本体価格
    159万円

  • 日産 ルークス 660 X 9型純正メモリーナビ&全方位モニター 両側ハンズフリーオートスライドドア ハイビームアシスト 車線逸脱防止支援 衝突被害軽減 踏み間違い防止 ワンオーナー Bluetooth 禁煙車 日産ワイド保障1年

    本体価格
    105万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 法定点検車検整備付 両側スライドドア 片側パワースライドドア スマートキー ドライブレコーダー装着済 盗難防止システム フロントフォグランプ

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 両側電動ドア 純正9インチナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正14インチアルミ

    本体価格
    142.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9型ナビ 360°カメラ プロパイロット

    本体価格
    146.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビ 両側パワスラ 360カメラ 衝突軽減

    本体価格
    154万円

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    102万円

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    110万円

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    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    15.5万円

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    本体価格
    応談

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    83.6万円

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    114.8万円

関東
1656
127万円
関西
856
128.2万円
東海
848
136.2万円
北海道
234
123.5万円
九州
1044
130.8万円
東北
586
134.6万円
北陸・甲信越
398
132万円
中国
408
136.9万円
四国
234
126.8万円
地域別台数
関東
1115
72.9万円
関西
551
65.3万円
東海
627
71.8万円
北海道
276
77.8万円
九州
777
67.7万円
東北
515
75.7万円
北陸・甲信越
410
70万円
中国
472
75.8万円
四国
249
69.9万円

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ルークスとミライースのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ダイハツ  ミライース
167.2万円246.3万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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