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ルークスとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   ホンダ  N-BOX+
VS
1円288万円
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中古車相場 17.5万円178万円
N-BOX+の相場表を見る
6659 中古車掲載台数 502
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 左右ハンズフリーオート 9インチナビTV アラウンドモニタ 前+車室内ドラレコ スマートルームミラー LED 前後踏み間違い防止 当社新車元展示試乗車 新車保証継承 日産認定中古車保証24ケ月

    本体価格
    182万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ SDナビ フルセグTV 純正ドラレコ ETC 全方位カメラ 純正アルミ 禁煙車 助手席側ハンズフリーオートスライドドア

    本体価格
    139.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 4WD 左側パワースライドドア シートヒーター

    本体価格
    28万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 修復歴なし CDオーディオ 両側スライド片側パワースライドドア ETC スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト オートエアコン ドアバイザー プライバシーガラス 整備保証付

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 純正ナビTV/DVD/Bluetooth パワースライドドア スマートキー HIDライト 純正14インチアルミ 記録簿/取説有

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ナビ連動ドライブレコーダー 純正SDナビMM321D-L CD DVD フルセグBluetooth 片側パワースライドドア エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター

    本体価格
    156.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 単一車線自動走行

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 新品タイヤ/社外 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    152.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ MM321DL純正ナビ アラウンドビューモニター LEDヘッドランプ LEDフォグランプ ETC 左オートスライドドア 前後ドライブレコーダー SOSコール 純正アルミホイール ソナー

    本体価格
    130万円

  • 日産 ルークス 660 S メモリーナビ フルセグ バックモニター 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い衝突防止 ハイビームアシスト ステアリングスイッチ 純正ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    98万円

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    27.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 

    本体価格
    35万円

関東
1704
124.1万円
関西
983
137.3万円
東海
908
131.3万円
北海道
245
128.6万円
九州
1143
129.9万円
東北
592
136万円
北陸・甲信越
431
131.5万円
中国
418
136万円
四国
235
125.5万円
地域別台数
関東
155
55.6万円
関西
85
51.1万円
東海
48
51.7万円
北海道
34
62.3万円
九州
62
51.5万円
東北
40
58万円
北陸・甲信越
29
60.4万円
中国
32
59.5万円
四国
17
65.2万円

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ルークスとN-BOX+のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ホンダ  N-BOX+
167.2万円246.3万円 新車時価格 134万円199.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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