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ルークスとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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ルークスとN-BOX+の中古車情報を比較する

日産  ルークス   ホンダ  N-BOX+
VS
1円289.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 12万円178万円
N-BOX+の相場表を見る
6379 中古車掲載台数 480
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ ローダウン フリップダウンモニター ミラー型ドラレコ ETC 両側パワスラ シートカバー プッシュスタート フルフラット オートエアコン オートライト タイミングチェーン 室内クリーニング済み

    本体価格
    22.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ メモリーナビゲーション/フルセグTV/LEDヘッドライト/オートスライドドア/LEDヘッドライト/アラウンドビューモニター/

    本体価格
    153万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 左オートステップ 9ワイドナビTV アラウンドモニタ 前後ドラレコ ETC LEDライト 前後踏み間違い防止 純正15アルミ 日産認定中古車保証24ケ月

    本体価格
    135万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション MM321DLナビ +プロパイロット+アラウンドビュー+ドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    174万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション /兵庫県/ガリバー垂水店

    本体価格
    126.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロットエディション

    本体価格
    164.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正メモリーナビ アラウンドビューモニター プロパイロット 両側パワースライドD SOSコール ドライブレコーダー LEDヘッドライト インテリジェントキー ETC付

    本体価格
    139万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション 両側電動スライドドア 前後ドラレコ Bluetooth ディーラー保証

    本体価格
    165.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション Bluetooth対応純正メモリナビ 両側電動スライドドア プッシュスタート ステアリモコン LEDオートヘッドライト アラウンドビューモニター プロパイロット ETC ブレーキホールド ISOFIX

    本体価格
    108.4万円

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    20.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 ギャザスナビバックカメラ ETC

    本体価格
    69.8万円

関東
1606
124万円
関西
910
135万円
東海
864
130.1万円
北海道
263
127.8万円
九州
1114
130.8万円
東北
616
136.1万円
北陸・甲信越
399
131.7万円
中国
406
139万円
四国
201
120.9万円
地域別台数
関東
151
53.2万円
関西
72
51.5万円
東海
57
51.4万円
北海道
38
61.4万円
九州
54
51.7万円
東北
38
62.1万円
北陸・甲信越
31
58.3万円
中国
22
62.9万円
四国
17
59.9万円

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ルークスとN-BOX+のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ホンダ  N-BOX+
167.2万円246.3万円 新車時価格 134万円199.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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