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ルークスとデミオを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとデミオの中古車情報を比較する

日産  ルークス   マツダ  デミオ
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 4.8万円149.8万円
デミオの相場表を見る
6537 中古車掲載台数 1491
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 両側電動スライドドア エマージェンシーブレーキ レーダークルーズ LEDヘッドライト Bluetooth接続 純正15インチAW アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    78.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX メモリーナビ/アラウンドビューモニター/エマージェンシーブレーキ/パワースライドドア/スマートキー/純正アルミホイール/ドライブレコーダー/プッシュスタート/SOSコール/オートエアコン

    本体価格
    129.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション ディスプレイオーディオ9インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    162.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 9インチナビ フルセグ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ インテリキー LED 両側パワースライド 純正アルミ

    本体価格
    168万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 両側電動スライド/9型ナビTV/Bluetooth/1オーナ/LED/全周囲カメラ/SDナビ/ETC/1オーナー/レーダークルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/障害物センサ/

    本体価格
    115.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 社用車 禁煙車 エマブレ ドラレコ 純正ナビ(MM223D-L) 走行約6000km 踏み間違い防止装置 両側電動スライドドア ETC2.0 アラウンドビューモニター 車線逸脱警報装置 ハイビームアシスト 純正アルミホイール

    本体価格
    170万円

  • 日産 ルークス 660 X CD 全周囲カメラ 両側スライド片側電動ドア アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置 キーレス スマートキー

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 全周囲カメラ シートヒーター アルミ

    本体価格
    118万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 純正SDナビ ワンセグ プッシュスタート キーフリー 両側パワースライドドア HID ウインカーミラー オートエアコン 純正アルミ

    本体価格
    57.2万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 快適パック装着車 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー アラウンドモニター スマートキー アイドリングストップ 横滑り防止機能 光軸調整機能 LEDヘッドライト

    本体価格
    160.9万円

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  • マツダ デミオ 1.3 13C 17000K台記録簿純正SDナビ地デジ視聴ETC 取説 キーレスキー ステアリングスイッチ タイミングチェーン式

    本体価格
    31万円

関東
1736
126万円
関西
944
129万円
東海
932
132.4万円
北海道
246
125.1万円
九州
1048
127.3万円
東北
593
131.8万円
北陸・甲信越
431
131.1万円
中国
387
135.3万円
四国
220
125.9万円
地域別台数
関東
392
66.1万円
関西
168
65.6万円
東海
227
71.1万円
北海道
77
67.6万円
九州
156
64.8万円
東北
147
71.6万円
北陸・甲信越
119
71.6万円
中国
150
73.3万円
四国
55
71.7万円

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ルークスとデミオのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   マツダ  デミオ
167.2万円246.3万円 新車時価格 135万円227.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
659 排気量(cc) 1298~1498
52~64 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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