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ルークスとカムリを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   トヨタ  カムリ
VS
1円288万円
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中古車相場 49.5万円478万円
カムリの相場表を見る
6239 中古車掲載台数 660
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 4WD ワンオーナー両側スライドドアエンジンスターター

    本体価格
    158万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション エマージェンシーブレーキ 電動スライド

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 ルークス 660 X レンタアップ車 日産純正9インチナビゲーション 全方位モニター 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 ドライブレコーダー ビルトインETC 左オートスライドドア プッシュエンジンスタート 禁煙車

    本体価格
    128.7万円

  • 日産 ルークス 660 X アラウンドビューモニター バックカメラ

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 新品タイヤ/純正 9インチ メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/ハンズフリー両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット

    本体価格
    141.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション SDナビ・フルセグTV・DVD・パノラマモニタ・ETC・ドラレコ・LED・AW・両側PSD・スマートキー

    本体価格
    153万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9インチナビ フルセグ BTオーディオ アラウンドビューモニター ETC アダプティブクルコン 両側パワースライド リアサーキュレーター ステアリングリモコン 電動格納ミラー キーフリー Pスタート LEDライト

    本体価格
    146.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX フルセグTV メモリーナビ(MM223D-L) 純正アルミホイール SOSコール 両側スライドドア片側電動ドア ドライブレコーダー

    本体価格
    158万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 日産純正ナビゲーションMM223D-L

    本体価格
    174万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9型ナビ フルセグテレビ Bluetooth アラウンドビューモニター ドライブレコーダー ビルトインETC 両側パワースライドドア LEDヘッドライト アルミホイール プロパイロット 新車保証書付き

    本体価格
    128.5万円

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    272.7万円

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    本体価格
    234万円

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    本体価格
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    本体価格
    319万円

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    本体価格
    195.8万円

関東
1653
126.9万円
関西
855
128.7万円
東海
847
136.2万円
北海道
236
123.2万円
九州
1038
130.7万円
東北
586
134.8万円
北陸・甲信越
390
132.5万円
中国
399
137.1万円
四国
235
127.4万円
地域別台数
関東
202
665.1万円
関西
79
283.2万円
東海
106
269.4万円
北海道
24
307.3万円
九州
107
281.6万円
東北
37
290.2万円
北陸・甲信越
26
298.8万円
中国
48
280.1万円
四国
31
296.8万円

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ルークスとカムリのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  カムリ
167.2万円246.3万円 新車時価格 329.4万円468.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1445  他
659 排気量(cc) 2487
52~64 最高出力(馬力) 178
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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