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ルークスとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
1円278.1万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 29万円191.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
6365 中古車掲載台数 106
  • 日産 ルークス 660 X ナビ・ドラレコ・BC・ETC付

    本体価格
    144.4万円

  • 日産 ルークス 660 X 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止装置 横滑り防止装置・SRS運転席/助手席/サイド/カーテンエアバック・イモビライザー付インテリジェントキー・電動格納式ウインカー付カラードドアミラー・パワーウインドウ

    本体価格
    97.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ ナビ 全方位 プロパイロット Bluetooth

    本体価格
    126.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイロット

    本体価格
    161.9万円

  • 日産 ルークス 660 X ナビ/アラビュー/片側オートスライド

    本体価格
    123万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 試乗車UP 純正9インチナビ ハイウェイスターXプロパイロットエディション アラウンドビューモニター 両側パワースライド

    本体価格
    180.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 前後ドラレコ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    143万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター パワースライドドア・キセノンオートライト・スマートキー&プッシュスタート・ドアミラーウインカー・AW・プライバシーガラス・フォグランプ

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD ・メーカーOP リヤシーリングファン/パーソナルテーブル/USBソケット(助手席シートバック)/ロールサンシェード/撥水加工シート  ・ディーラーOP 純正9インチ大型ナビ /リモコンエンジンスターター

    本体価格
    163万円

  • 日産 ルークス 660 G ナビ・LEDヘッドライト・スライドドア

    本体価格
    22.8万円

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    本体価格
    60万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 サンルーフ 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール リヤスポイラー 黒革パワーシート 全席シートヒーター 前席エアーシート LED フォグランプ 純正18AW 純正フロアマット ビルドインETC

    本体価格
    113.6万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド RS アドバンス 禁煙車 純正ナビ Miracasut フルセグTV クルーズコントロール レーンキープアシスト パーキングセンサー 前後コーナーセンサー シートヒーター パワーシート 前後ドライブレコーダー ETC

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    358万円

関東
1676
126.4万円
関西
905
129.5万円
東海
905
136.1万円
北海道
235
124.3万円
九州
1043
131.4万円
東北
556
131.4万円
北陸・甲信越
400
128.4万円
中国
414
138.2万円
四国
231
126.9万円
地域別台数
関東
40
108.7万円
関西
12
113.4万円
東海
14
142.4万円
北海道
1
58万円
九州
17
177万円
東北
6
156万円
北陸・甲信越
2
224.2万円
中国
8
106.5万円
四国
6
225万円

ルークスの中古車を探す

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ルークスとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  クラウンハイブリッド
167.2万円246.3万円 新車時価格 540万円620万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
659 排気量(cc) 3456
52~64 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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