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NT100クリッパーとシーマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとシーマハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   日産  シーマハイブリッド
VS
22万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 55万円949.7万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
618 中古車掲載台数 72
  • 日産 NT100クリッパー 冷蔵冷凍車 菱重製 -5℃設定 中温 AT ETC ナビ 片側スライドドア 庫内灯

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD アイドリングストップ/横滑り防止装置

    本体価格
    110万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 5速マニュアル積載量350キロエアバッグ

    本体価格
    74.4万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX オートマチック 3方開き

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 NT100クリッパー キッチンカー キッチンカー/移動販売車/フードトラック

    本体価格
    215万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 幌付 オートマ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NT100クリッパー キッチンカー ケータリングカー 移動販売車 2面販売窓 2層シンク 給排水各80Lタンク

    本体価格
    244万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 20度から-20度設定 Aストップ Aライト

    本体価格
    188万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 横滑り防止装置・禁煙車・エアバック

    本体価格
    72.1万円

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  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G セキュリティPKG アラビュー BOSE

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    689.8万円

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    234.9万円

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    139万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 禁煙サンルーフ全席パワーシートETC

    本体価格
    161.6万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ 全方位カメラ クルコン 茶革

    本体価格
    371万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ/BOSEサウンド/本革/レーダーC

    本体価格
    160万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ BOSEサウンド 革シートエアコン

    本体価格
    145.8万円

関東
139
92.1万円
関西
92
97.7万円
東海
62
91.1万円
北海道
33
80.9万円
九州
126
96.7万円
東北
59
91.6万円
北陸・甲信越
46
88.6万円
中国
33
86.1万円
四国
28
85.8万円
地域別台数
関東
49
169.2万円
関西
7
315.8万円
東海
4
205.6万円
北海道
1
93万円
九州
4
167.5万円
東北
1
371万円
北陸・甲信越
3
542.5万円
中国
2
233.9万円
四国
1
299.5万円

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NT100クリッパーとシーマハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   日産  シーマハイブリッド
81.2万円186.7万円 新車時価格 735万円933.1万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 5120×1845×1510
658 排気量(cc) 3498
46~50 最高出力(馬力) 306
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8km/L

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNT100クリッパーの中古車は618台、シーマハイブリッドの中古車は72台掲載しています。
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