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ムーヴとデイズルークスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   日産  デイズルークス
VS
1万円174.9万円
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中古車相場 1万円163万円
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5446 中古車掲載台数 4027
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム VS 4WD 

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 社外ナビ////  バックカメラ キーレ

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII ナビBカメラBT再生LED前後ドラレコ

    本体価格
    58.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L オーディオ(CD/AM.FM) キーレス 社外AW

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAIII 

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 検2年/保証/フルセグ社外ナビ/BT/AAC/

    本体価格
    6万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッドII SAIII 純正ナビ全周囲カメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 社外ナビTV ETC エコアイドル 検R9年3月

    本体価格
    28.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパーリミテッド SAIII ナビ TV 全方位カメラ

    本体価格
    125万円

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  • 日産 デイズルークス 660 S ナビ TV ETC キーレスエントリー

    本体価格
    46.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 修復歴無し・禁煙車・全方位ミニター・

    本体価格
    47.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 両側電動/アランドビュー/ナビ/ETC/保証書/

    本体価格
    39万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 修復歴無 アイドリングストップ

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ナビ アラウンドビューモニター エマブレ

    本体価格
    96万円

  • 日産 デイズルークス 660 X メモリーナビ フルセグ 全周囲カメラ ET

    本体価格
    58.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ MM317D-Wナビ AVM 両側A.S ドラレコ

    本体価格
    108万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 全周囲バックモニター・ETC・片側電動

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正フルセグナビ アラウンドビューカメラ

    本体価格
    91.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスター Gターボベース 純正ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    130万円

関東
1075
50.5万円
関西
692
54万円
東海
609
57.7万円
北海道
350
63.5万円
九州
979
55.2万円
東北
590
65.8万円
北陸・甲信越
450
59.5万円
中国
457
60.4万円
四国
244
50.5万円
地域別台数
関東
993
77万円
関西
483
81.8万円
東海
539
75.6万円
北海道
159
88.4万円
九州
825
78.1万円
東北
362
87.7万円
北陸・甲信越
292
85.6万円
中国
246
81.9万円
四国
128
80.7万円

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ムーヴとデイズルークスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   日産  デイズルークス
111.2万円180.4万円 新車時価格 124万円221.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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