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デイズルークスとゼストを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとゼストの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   ホンダ  ゼスト
VS
1万円163万円
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中古車相場 9000円95万円
ゼストの相場表を見る
4027 中古車掲載台数 436
  • 日産 デイズルークス 660 X 片側電動スライドドア 全方位カメラ

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 デイズルークス X 人気のブラックスマートキー・TV・ナビ・ 

    本体価格
    49万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 後期型 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    81.8万円

  • 日産 デイズルークス ハイウェイスターGターボ 車検整備付き アラウンドビューモニター 両側Pスライド

    本体価格
    82.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 S ナビフルセグテレビ

    本体価格
    29万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 禁煙車 SDナビ 全周囲カメラ 電動スライド

    本体価格
    66.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 衝突軽減 クルコン 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    106.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 10年保証/アラウンドビュー/HID

    本体価格
    65万円

  • 日産 デイズルークス 660 X アラウンドビューモニター

    本体価格
    103万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル 1ヶ月/走行無制限保証付

    本体価格
    32万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ナビTVBluetoothバックカメラ

    本体価格
    20万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W スマートキー前後ドラレコディスチャージ

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 1年保証付/社外ナビ/フルセグ/スマートキー

    本体価格
    15.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 社外AW/ETC/ベンチシート/盗難防止装置

    本体価格
    11万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 車検整備2年実施 タイヤ新品 CD

    本体価格
    22.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 北九州  自社 ローン 対応 キーレス

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 社研整備付 走行7.8万 キーレス

    本体価格
    16.4万円

  • ホンダ ゼスト スパーク その他

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 車検整備2年 ナビ Bカメラ

    本体価格
    8.5万円

関東
993
77万円
関西
483
81.8万円
東海
539
75.6万円
北海道
159
88.4万円
九州
825
78.1万円
東北
362
87.7万円
北陸・甲信越
292
85.6万円
中国
246
81.9万円
四国
128
80.7万円
地域別台数
関東
121
25.2万円
関西
70
21.4万円
東海
48
27.4万円
北海道
27
25.9万円
九州
80
25.6万円
東北
31
28.2万円
北陸・甲信越
24
29.2万円
中国
13
20.7万円
四国
22
23.8万円

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デイズルークスとゼストのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   ホンダ  ゼスト
124万円221.5万円 新車時価格 104万円163.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
659 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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