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レヴォーグとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   スバル  サンバートラック
VS
28万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 12.1万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
2488 中古車掲載台数 685
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 禁煙車 純正11.6型ナビ バックカメラ フルセグTV 衝突軽減 レーダークルーズコントロール アイサイト シートヒーター LEDヘッドライト 電動Rゲート パワーシート フロントサイドカメラ ETC

    本体価格
    188.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD 禁煙車 純正8インチナビ バックサイドカメラ フルセグTV ブラインドスポットモニター シートヒーター パワーシート レーダークルーズコントロール 純正18インチAW ナノイーオートエアコン ETC

    本体価格
    112.4万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    369.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 禁煙車 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ SI-DRIVE 車線逸脱警報 ETC2.0 コーナーセンサー パドルシフト アクセスキー 純正フルエアロ アダプティブクルコン 革巻ステア 横滑り防止装置 フォグ 純正18AW

    本体価格
    69万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 社外ナビ DTV 衝突軽減B クルコン Bカメラ

    本体価格
    179.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD /広島県/ガリバー広島吉島店

    本体価格
    200万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツR EX EyeSightX 

    本体価格
    346.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ナビ DISC ETC BT スマートキー

    本体価格
    139万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ブラインドスポットモニター バックカメラ デジタルインナーミラー 本革シート シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    105万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アプライドモデルD 後期型 フロント/サイドカメラ デジタルミラー リヤビークル 8型ナビ バックカメラ ETC スマートキー アダプティブクルーズコントロール ステリングアシスト シートヒーター

    本体価格
    130万円

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    本体価格
    74.8万円

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    23万円

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    本体価格
    35.3万円

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    108万円

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    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    44.5万円

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    本体価格
    39万円

  • スバル サンバートラック 660 三方開 SDX 4WD 切替4WD EL付5速マニュアル 荷台作業灯

    本体価格
    24.8万円

関東
834
203.7万円
関西
303
231.9万円
東海
300
208.6万円
北海道
228
178.3万円
九州
165
219.8万円
東北
261
201.7万円
北陸・甲信越
239
205.4万円
中国
129
211.9万円
四国
29
246.6万円
地域別台数
関東
188
71.2万円
関西
64
61.4万円
東海
35
60.3万円
北海道
21
63.4万円
九州
101
52.2万円
東北
65
67.4万円
北陸・甲信越
92
58.3万円
中国
66
63.8万円
四国
53
66.1万円

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レヴォーグとサンバートラックのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   スバル  サンバートラック
310.2万円576.4万円 新車時価格 65.3万円152.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1795~2387 排気量(cc) 658
177~275 最高出力(馬力) 46~53
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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