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フォレスターとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
30万円599.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 9.8万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
2338 中古車掲載台数 599
  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD ・寒冷地仕様・社外SDナビTV・バックカメラ・社外前後ドラレコ・クルーズコントロール・ビルトインETC・パドルシフト・ステアリングスイッチ・フロントワイパーデアイサー・LEDヘッドライト・フォグランプ

    本体価格
    107.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ルーフレール バックカメラ ETC

    本体価格
    192.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD レーダークルーズコントロール/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/パワーシート/シートメモリ/ナビ/フルセグTV/純正18インチアルミホイール/デジタルインナーミラー/後席シートヒーター

    本体価格
    207.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク カラーアクセント仕様 4WD 

    本体価格
    148.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L EyeSight 

    本体価格
    110万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD アドバンスドセーフティpkg

    本体価格
    145万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD STIエアロPKG・デジタルインナーミラー・サンルーフバイザー・4WD・アイサイト・障害物センサー・フロント/サイド/バックカメラ・パワーシート・全席シートヒーター・純正メモリーナビ・フルセグ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    217.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 tS 4WD 300台限定 STIマフラー STIエアロ STIチューニング 禁煙車 SDナビ ETC スマートキー 専用17インチアルミ STI専用シート HIDヘッド パドルシフト

    本体価格
    107.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド スマート エディション 4WD OPダイヤトーンサウンドナビ/Bluetooth/フルセグTV/バックカメラ/ETC2.0/LEDライト/OP.LEDアクセサリーライナー/前後フォグ/アイサイト/SI-DRIVE/X-MODE

    本体価格
    173.6万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD タイヤ新品交換済 セイフティプラス 視界拡張  社外ケンウッドナビ フルセグ Bluetoothオーディオ フロントカメラ サイドカメラ 社外バックカメラ 社外ETC2.0 スマートリヤビューミラー

    本体価格
    209万円

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    43.8万円

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  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD 修復歴無し キーレス パワーウィンドウ CD ETC 電動格納ミラー スライドドア

    本体価格
    30.5万円

関東
702
218.4万円
関西
244
232.8万円
東海
319
232.9万円
北海道
244
190.6万円
九州
194
233.3万円
東北
244
213.6万円
北陸・甲信越
260
204.7万円
中国
91
221.2万円
四国
40
167.6万円
地域別台数
関東
162
60.6万円
関西
97
68.2万円
東海
57
61.8万円
北海道
47
63.3万円
九州
103
70.8万円
東北
35
74.6万円
北陸・甲信越
30
56.5万円
中国
36
79.4万円
四国
32
66.6万円

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フォレスターとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ダイハツ  アトレーワゴン
404.8万円459.8万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
1795~2498 排気量(cc) 658~659
160~177 最高出力(馬力) 53~64
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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