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レガシィB4とフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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レガシィB4とフーガハイブリッドの中古車情報を比較する

スバル  レガシィB4   日産  フーガハイブリッド
VS
18.7万円518万円
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中古車相場 25万円379.5万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
531 中古車掲載台数 138
  • スバル レガシィB4 2.5 i Lパッケージ 4WD 社外ナビTV HIDヘッドライト キーフリー

    本体価格
    47.3万円

  • スバル レガシィB4 2.0 チューンドバイSTI 4WD 純正HDDナビ 社外SDナビ パドルシフト

    本体価格
    109.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK リミテッド 4WD 5速MT タイベル交換済 外マフラー ETC

    本体価格
    88.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD /電動シート/CD

    本体価格
    30万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD スポーティパッケージ 5速マニュアル

    本体価格
    144.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK リミテッドII 4WD クラッチ交換済みイグナイト18インチ

    本体価格
    96.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT アイサイト 4WD 

    本体価格
    56万円

  • スバル レガシィB4 トミーカイラ 4WD ターボ 社外マフラー ETC

    本体価格
    210.5万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 後期モデル 禁煙車 サンルーフ

    本体価格
    95.1万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Sパッケージ 4WD ワンオーナー車 ディーラー記録簿 ナビ

    本体価格
    49.8万円

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    142.8万円

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    99.8万円

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    75万円

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  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 電動サンル-フ パワ-シ-ト 社外ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 ナビ TV 革 シートクーラー オットマン

    本体価格
    91.7万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 後期アラウンドビューモニター寒冷地ETC

    本体価格
    126.6万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 ・サンルーフ・黒革エアシート・ナビ

    本体価格
    69.9万円

関東
222
80.4万円
関西
50
85.8万円
東海
44
95.4万円
北海道
82
73.3万円
九州
33
75.7万円
東北
55
106.1万円
北陸・甲信越
18
81.1万円
中国
13
92.7万円
四国
14
95.8万円
地域別台数
関東
68
139.1万円
関西
17
138.5万円
東海
14
137.1万円
北海道
0
---
九州
12
102.7万円
東北
6
85万円
北陸・甲信越
12
169.9万円
中国
7
89.1万円
四国
2
102.4万円

レガシィB4の中古車を探す

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レガシィB4とフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   日産  フーガハイブリッド
286.2万円340.2万円 新車時価格 514万円709.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
2498 排気量(cc) 3498
175 最高出力(馬力) 306
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 19km/L

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィB4の中古車は531台、フーガハイブリッドの中古車は138台掲載しています。
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