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タウンエースバンとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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タウンエースバンとエクシーガの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   スバル  エクシーガ
VS
23万円736万円
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中古車相場 13.9万円155万円
エクシーガの相場表を見る
636 中古車掲載台数 141
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD 登録済未使用車/4WD/4AT/マット/バイザー

    本体価格
    230万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    238万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL スマートアシスト LEDヘッドランプ ガラスフィルム貼り 電動格納ミラー 社外ホイールカバー

    本体価格
    152.7万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 4WD バックカメラ ナビ クリアランスソナー 両スライド キーレス  ETC AT CD USB ミュージックプレイヤー接続可 エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    205万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    187万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 5速マニュアル 両側スライドドア FMラジオ ABS Wエアバック  取説 保証書 事業用登録OK

    本体価格
    116.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD CD・LEDヘッドランプ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD リフトアップ/ホイールタイヤセット/ヴィンテージ調シートカバー/オリジナルウッドパネル/ベッドキット/車中泊仕様/アウトドアカスタム/全塗装

    本体価格
    179万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 新車未登録/寒冷地仕様/半塗装/アティックスmini架装/LEDダウンライト/Panasonicナビ/ETC/バックカメラ/BRUT ミルキーホワイト/ルーフキャリア/GEOLANDER

    本体価格
    452.1万円

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    本体価格
    85万円

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  • スバル エクシーガ 2.0 i Sスタイル ガラスルーフ付

    本体価格
    30万円

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    本体価格
    23.5万円

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    本体価格
    25.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD ターボ ガラスルーフ 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ Bt接続 DVD再生 後席モニター プッシュスタート クルーズコントロール

    本体価格
    48.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ STIフロントスポイラー ETC ドライブレコーダー 純正17インチアルミホイール プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    42万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD ワンオーナー ナビ TV ETC2.0

    本体価格
    43万円

関東
189
207.4万円
関西
81
194.5万円
東海
92
204.5万円
北海道
51
199.8万円
九州
76
197.9万円
東北
57
171.1万円
北陸・甲信越
51
200.8万円
中国
19
181万円
四国
20
225.4万円
地域別台数
関東
55
49.2万円
関西
16
49.9万円
東海
8
42.8万円
北海道
19
52.6万円
九州
8
54.1万円
東北
18
49.4万円
北陸・甲信越
10
49.4万円
中国
5
36.4万円
四国
2
98.7万円

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タウンエースバンとエクシーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   スバル  エクシーガ
148万円244.2万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
1494~1496 排気量(cc) 1994~2498
97 最高出力(馬力) 148~225
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名
12~13km/L 10.15モード燃費 12~15km/L

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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