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インプレッサスポーツとトールを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   ダイハツ  トール
VS
19.8万円260.2万円
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中古車相場 115円236.5万円
トールの相場表を見る
1399 中古車掲載台数 1279
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    155万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L ナビ Bカメラ TV ETC 禁煙車

    本体価格
    43万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイトVer3 ETC ドラレコ

    本体価格
    120.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-L EyeSight 認定中古車 

    本体価格
    165万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 4WD SDナビ ETC フルセグTV スマートキー

    本体価格
    119.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L ワンオーナー

    本体価格
    56.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト SDナビ バックカメラ アイサイト Si-DRIVE

    本体価格
    118.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD SDナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    86.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD 衝突回避支援 SDナビ バックモニター

    本体価格
    110万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    42.7万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 全方位カメラ

    本体価格
    190万円

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    本体価格
    113.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ SAII 9インチナビ 両側パワースライドドア

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    79.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ

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  • ダイハツ トール 1.0 X SAII 

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ナビ ワンセグ 前後ドラレコ DVD ESC

    本体価格
    153.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 X ナビ ETC バックカメラ 片側電動スライド

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 両側電動スライドドア 衝突軽減装置 ナビ

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 両電動スライドドア・ETC・パノラマモニタ

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 登録済未使用車/衝突軽減/片側電動

    本体価格
    149.9万円

関東
393
109.7万円
関西
147
116.6万円
東海
211
116.9万円
北海道
146
94万円
九州
118
108.7万円
東北
156
111.5万円
北陸・甲信越
147
107.7万円
中国
64
114.7万円
四国
17
96万円
地域別台数
関東
393
143.9万円
関西
110
134.7万円
東海
160
129.4万円
北海道
53
143.1万円
九州
189
126.6万円
東北
82
140.9万円
北陸・甲信越
109
133.9万円
中国
134
142.4万円
四国
49
132.3万円

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インプレッサスポーツとトールのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ダイハツ  トール
192.2万円295.9万円 新車時価格 146.3万円210.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
1599~1995 排気量(cc) 996
115~154 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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