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インプレッサスポーツとミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   ダイハツ  ミラトコット
VS
14.9万円245万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 30.8万円154.1万円
ミラトコットの相場表を見る
1237 中古車掲載台数 644
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 純正SDナビ バックカメラ アイサイトVer2 レーダークルーズコントロール HIDヘッドライト スマートキー 純正17インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    64.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    135万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD LED・ナビ・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    125.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD セイフティプラス SDナビ リヤビークルディティクション バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    100.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD ETC バックカメラ

    本体価格
    115.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD ETC ナビ

    本体価格
    112.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 禁煙車 自社保証6ヵ月付 STIパフォーマンスマフラー リヤルーフスポイラー エンケイアルミ キャリパー塗装 ドアハンドルプロテクター 純正ドライブレコーダー 8インチナビ TVキット ETC2.0 Bカメ

    本体価格
    185万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD STiエアロ/マフラー/タワーバー 禁煙車 ディーラーOP8型ナビ nanoe付オートエアコン レーダークルーズ 純正前後ドラレコ ブラインドスポットモニター 純正18inAW ETC2.0 スマートキー2個

    本体価格
    112.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD ナビ/バックモニター/HIDヘッドランプ/ガナドールマフラー/プッシュスタート/パドルシフト/パワーシート/革巻きステアリング/オートライト/ユーザー買取車/SRSエアバック/アシストグリップ/禁煙車

    本体価格
    49.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 衝突被害軽減ブレーキシステム ナビTV バックカメラ スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール パワーシート アイドリングストップ

    本体価格
    131.7万円

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    本体価格
    73.4万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 

    本体価格
    99.8万円

関東
358
94.3万円
関西
133
100.6万円
東海
132
100.2万円
北海道
157
83.6万円
九州
105
99.5万円
東北
151
101.4万円
北陸・甲信越
143
97.4万円
中国
38
105.3万円
四国
20
89.2万円
地域別台数
関東
135
84.7万円
関西
70
85.2万円
東海
105
84万円
北海道
46
107.7万円
九州
89
82.2万円
東北
43
93.9万円
北陸・甲信越
67
85.9万円
中国
56
92.1万円
四国
33
85.2万円

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インプレッサスポーツとミラトコットのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   ダイハツ  ミラトコット
192.2万円295.9万円 新車時価格 107.5万円145.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1599~1995 排気量(cc) 658
115~154 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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