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インプレッサスポーツとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとアクセラの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  アクセラ
VS
19.8万円256万円
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中古車相場 18万円171.1万円
アクセラの相場表を見る
1180 中古車掲載台数 93
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    101万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 純正 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    130.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ メーカー8インチナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター アダクティブLEDヘッドライト メモリ付きパワーシート パドルシフト ETC2.0

    本体価格
    117万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth ドライブレコーダー LEDヘッドライト パドルシフト 17インチアルミホイール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    121.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト フルセグナビ アイサイト F/S/Bモニター BSM Cセンサー BT DVD再生 追従クルコン スマートキー Pスタート ETC ドラレコ ステリモ メモリー付Pシート LED フォグ Aライト サイド/カーテン/歩行者SRS

    本体価格
    141.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    115.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト ディスプレイオーディオ Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    99.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L プラウド エディション 4WD 社外ナビ・CD/DVD・Bluetooth・フルセグTV・MTモード・パドルシフト・フロントフォグランプ・キセノンヘッドライト・アイドリングストップ・オートエアコン・純正フロアマット・純正アルミヒール

    本体価格
    74.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ/アイサイト/サイドカメラ/フォグ/オートクルーズコントロール/バックカメラ/フルセグTV/CD/Bluetooth/パワーシート/オートライト/パドルシフト/レーンキープ/横滑り防止/スマキー/キーレス/ダイナトーン

    本体価格
    187.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L SDナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ ETC オートエアコン 純正15インチAW Bluetooth再生 CD再生 フルセグ フォグライト

    本体価格
    72.1万円

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    119.8万円

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    83.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 4WD ナビ バックカメラ エンスタ 夏冬タイヤAW

    本体価格
    88.8万円

関東
338
106.1万円
関西
115
111万円
東海
125
114.7万円
北海道
159
96万円
九州
96
107.2万円
東北
136
113.6万円
北陸・甲信越
125
112.4万円
中国
65
115.8万円
四国
21
120.4万円
地域別台数
関東
24
95.3万円
関西
10
99.1万円
東海
11
83.6万円
北海道
8
97.7万円
九州
12
99万円
東北
5
105.7万円
北陸・甲信越
9
95.7万円
中国
10
99.9万円
四国
4
90.1万円

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インプレッサスポーツとアクセラのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  アクセラ
192.2万円295.9万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1599~1995 排気量(cc) 1496~2188
115~154 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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