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インプレッサスポーツとフレアクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとフレアクロスオーバーの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  フレアクロスオーバー
VS
19.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 19万円208万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
1351 中古車掲載台数 822
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    189.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 純正8型ナビ 前後ドラレコ アイサイト  バックカメラ ステリモ ETC スマートキー レーダークルーズ 衝突軽減 BSM 運転席パワーシート LEDライト フォグ オートライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    93万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 後期型 禁煙車 純正8型ナビ OP黒革 地デジ バックカメラ LEDヘッド 純正16インチアルミホイール レーダークルーズコントロール ETC スマートキー フォグライト シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    152.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト パイオニアナビ スマートキー フルセグ  レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ ETC レーンアシスト 純正16インチアルミホイール パークアシスト クリアランスソナー フォグランプ

    本体価格
    67.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0e-L EyeSight 

    本体価格
    198万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD アプライドモデルB リアビークルディテクション レーンキープ サイドカメラ バックカメラ 社外メモリーナビ フルセグテレビ Bluetooth接続 スマートキー ETC2.0 LEDヘッドライト

    本体価格
    99.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ

    本体価格
    92万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 禁煙車 STIエアロ アイサイトコアテクノロジー 純正ナビ Bカメラ パワーシート ETC ドラレコ アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー LEDヘッドライト スペアキー 車検整備付

    本体価格
    100万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    90.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 純正ナビ

    本体価格
    130.1万円

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  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS LEDヘッドライト/ハイビームアシスト

    本体価格
    173.3万円

関東
369
100.6万円
関西
155
116.1万円
東海
125
114.6万円
北海道
164
91.6万円
九州
109
104.4万円
東北
196
110.8万円
北陸・甲信越
153
109.8万円
中国
63
117.8万円
四国
17
117.3万円
地域別台数
関東
153
96.3万円
関西
84
94.5万円
東海
88
97.5万円
北海道
59
97.5万円
九州
127
102.9万円
東北
83
119.3万円
北陸・甲信越
110
115.5万円
中国
91
104万円
四国
27
92.8万円

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スバル  インプレッサスポーツ   マツダ  フレアクロスオーバー
192.2万円295.9万円 新車時価格 136.5万円203.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680
1599~1995 排気量(cc) 657~658
115~154 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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