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アルトとインプレッサスポーツを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   スバル  インプレッサスポーツ
VS
3.8万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 16.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
3722 中古車掲載台数 1165
  • スズキ アルト 660 G キーレス・ETC・CD・電動格納ミラー

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ アルト 660 ハッスル Le 4WD ターボ 車高調 社外エアクリ MOMOステ

    本体価格
    75万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 ワンオーナー・CD・運転席シートヒーター

    本体価格
    72.1万円

  • スズキ アルト 660 L 純正CDオーディオ レベライザー Iストップ

    本体価格
    39万円

  • スズキ アルト 660 L エアコンパワステCVT禁煙車シートヒータ

    本体価格
    30.8万円

  • スズキ アルト 660 VP 4WD ライトレベライザー キーレスエントリー

    本体価格
    37万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 4WD 

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ アルト 660 エコ S キーレス ETC アイドリングストップ

    本体価格
    20万円

  • スズキ アルト ワークス 660 TEIN車高調HKSマフラー地レジナビ

    本体価格
    153.8万円

  • スズキ アルト 660 F キーレス パワステ エアコン

    本体価格
    22.8万円

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  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 8ナビTV後横カメラBTドラレコ ETC 電シ-ト

    本体価格
    169.8万円

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    54.5万円

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    67万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD LEDヘッド パドルシフト ETC 衝突軽減

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    66.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD ナビ フルセグ 追従クルコン Pシート ETC

    本体価格
    68万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 社外ナビ・CD/DVD・ETC・バックカメラ

    本体価格
    65.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L ナビゲーション TV視聴可 ETC搭載車

    本体価格
    48万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 社外ナビ HID エンスタ ワンオーナー

    本体価格
    49.8万円

関東
860
76.2万円
関西
443
71.3万円
東海
438
69.3万円
北海道
260
74.1万円
九州
581
66.3万円
東北
384
73.8万円
北陸・甲信越
347
71.7万円
中国
252
73.2万円
四国
157
62.6万円
地域別台数
関東
344
105.7万円
関西
132
117.4万円
東海
139
111.4万円
北海道
125
103.1万円
九州
86
106.3万円
東北
142
116.8万円
北陸・甲信越
127
109.4万円
中国
49
113.3万円
四国
21
120.2万円

アルトの中古車を探す

インプレッサスポーツの中古車を探す

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アルトとインプレッサスポーツのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   スバル  インプレッサスポーツ
94.4万円161.3万円 新車時価格 192.2万円295.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4460×1775×1480  他
657~658 排気量(cc) 1599~1995
46~49 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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