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インプレッサスポーツとアルトを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   スズキ  アルト
VS
12万円245万円
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中古車相場 2.9万円270万円
アルトの相場表を見る
1085 中古車掲載台数 4189
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 屋根下ガレージ保管車 B型 禁煙 オールディーラー整備 塗装アセハゲ無し 下回り腐食無し エンジンルーム腐食無し 純OPアイサイトセイフティプラス ダイアトーンナビ LEDアクセサリーライナー

    本体価格
    129.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正8型ナビ サイド・バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ ドラレコ パワーシート LEDヘッド&フォグ 純正17インチアルミ オートライト デュアルオートエアコン Bluetooth再生

    本体価格
    115万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 

    本体価格
    112.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD CD&Rカメラ&ETC&ドラレコ

    本体価格
    77万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 純正SDナビ CD DVD SD 地デジフルセグ Bluetooth ハンズフリー バックカメラ ETC 革巻ハンドル HIDヘッドライト フォグランプ 電動格納ドアミラー 横滑り防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 社外メモリナビ フルセグTV CD DVD Bluetooth バックカメラ 衝突軽減 車線逸脱 追従クルコン レーンキープ 電動シート パドルシフト 電動パーキングブレーキ スマートキー ETC

    本体価格
    113.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 黒革 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール DVD再生

    本体価格
    97.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 

    本体価格
    65.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 衝突被害軽減ブレーキシステム ナビTV Bluetooth スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール 誤発進抑制機能

    本体価格
    144.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 5速MT PスタートスマートキーDVDナビ20

    本体価格
    65.9万円

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  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 社外ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC ドラレコ パドルシフト 衝突軽減ブレーキ シートヒーター パドルシフト オートライト HIDライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    39.8万円

関東
292
86.6万円
関西
102
96万円
東海
112
94.3万円
北海道
159
88万円
九州
109
97.4万円
東北
142
99.5万円
北陸・甲信越
116
94.2万円
中国
36
112万円
四国
17
92.5万円
地域別台数
関東
909
76.4万円
関西
506
72万円
東海
480
78.8万円
北海道
332
77.8万円
九州
554
74.1万円
東北
530
74.7万円
北陸・甲信越
402
78.4万円
中国
323
73.7万円
四国
153
70万円

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インプレッサスポーツとアルトのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   スズキ  アルト
192.2万円295.9万円 新車時価格 94.4万円170万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
1599~1995 排気量(cc) 657~658
115~154 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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