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BRZとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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BRZとマスタングの中古車情報を比較する

スバル  BRZ   フォード  マスタング
VS
75万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 44.8万円1298万円
マスタングの相場表を見る
662 中古車掲載台数 156
  • スバル BRZ 2.0 S 後期モデル リアスポイラー 純正17AW

    本体価格
    169.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT/車高調/柿本マフラー/ナビTV/Bカメラ

    本体価格
    219万円

  • スバル BRZ 2.0 プレミアム スポーツ パッケージ 6MT クラリオンSDナビ 17インチアルミ

    本体価格
    152万円

  • スバル BRZ 2.0 R 6MT 修復歴無 オーリンズ車高調 純正エアロ

    本体価格
    105.8万円

  • スバル BRZ 2.0 R MT6・ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    188.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S ナビバックカメラ 冬タイヤ

    本体価格
    140万円

  • スバル BRZ 2.0 プレミアム スポーツ パッケージ 6MT タン革シート ナビ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    134.9万円

  • スバル BRZ 2.0 GT 6MT ナビ フルセグ クルコン LED 純正AW

    本体価格
    269.9万円

  • スバル BRZ 2.0 R ナビ 6MT LEDヘッドライト

    本体価格
    153万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 買取直販/ワンオ-ナ-/禁煙/赤ステッチ半革/

    本体価格
    345.8万円

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    本体価格
    448万円

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    286万円

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    本体価格
    195万円

  • フォード マスタング GT シェルビ- GT500E Ver LEXUANI22 デモカー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    298万円

  • フォード マスタング V6 新車並行 6MT Autochek マフラー ホワイトレザー

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    378万円

  • フォード マスタング V8 GT クーペ ビスタブルー 

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    348万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム 2011年モデル 3700cc 赤革シート ETC

    本体価格
    99万円

  • フォード マスタング Mach1 UK仕様 右ハンドル 6MT

    本体価格
    1298万円

関東
233
219.6万円
関西
81
204.9万円
東海
164
207.4万円
北海道
11
222.2万円
九州
62
209.5万円
東北
33
224.2万円
北陸・甲信越
37
246.3万円
中国
25
206.2万円
四国
16
211.5万円
地域別台数
関東
62
490.4万円
関西
23
547万円
東海
39
506.4万円
北海道
3
358.3万円
九州
12
355.3万円
東北
1
250万円
北陸・甲信越
5
957.9万円
中国
8
494万円
四国
3
170万円

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BRZとマスタングのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   フォード  マスタング
308万円415.8万円 新車時価格 465万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
2387 排気量(cc) 2260~5200
235 最高出力(馬力) 314
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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