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ルークスとBRZを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとBRZの中古車情報を比較する

日産  ルークス   スバル  BRZ
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 67万円550万円
BRZの相場表を見る
6291 中古車掲載台数 677
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9インチナビ/両側電動スライドドア/ハンズフリーオートスライドドア/ドライブレコーダー/ETC/アダプティブクルーズコントロール/全周囲カメラ/コーナーセンサー/LEDヘッドライト/USB/禁煙車

    本体価格
    147.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 当社社用UP/ナビ/全方位モニター/踏み間違い防止/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/障害物センサー/車線逸脱警報/アイドリングストップ/ETC/ドライブレコーダー/片側電動ドア/LEDヘッドライト/フロントフォグランプ

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正大画面ナビ アラウンドビュモニター LEDヘッドライト 両側ハンズフリーオートスライドドア LEDフォグランプ 被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止アシスト

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション OP9型ディスプレイオーディオ HDMI OPハンズフリー両側電動スライドドア アラウンドビューモニター プロパイロット ホットプラスパッケージ ETC キッキングプレート フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    238万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター カーナビ テレビ ETC 電動スライドドア オートエアコン オートライト 電動格納ミラー パワーウィンドウ プッシュスタート スマートキー 1年保証

    本体価格
    44.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ワンオーナー ナビ アラウンドビューモニター ハンズフリースライドドア ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    125万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 純正9インチナビTV アラウンドビューモニター 前後ドライブレコーダー SOSコール ハンズフリー両側オートスライドドア ビルトインETC 前後ドライブレコーダー LEDヘッドランプ&LEDフォグランプ

    本体価格
    158万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 両側電動スライドドア クルーズコントロール

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 ルークス 660 G リミテッド 4WD 左電動スライドドア プッシュスタート ETC

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 片側電動スライド キーフリー アラウンドビューカメラ

    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    258.6万円

関東
1661
128万円
関西
888
128.8万円
東海
871
135.7万円
北海道
240
124万円
九州
1028
130.9万円
東北
565
133.3万円
北陸・甲信越
402
132.4万円
中国
403
134.7万円
四国
233
127万円
地域別台数
関東
250
236.1万円
関西
95
233.9万円
東海
154
231.6万円
北海道
15
204万円
九州
67
240.6万円
東北
28
236.4万円
北陸・甲信越
31
284.9万円
中国
26
205.4万円
四国
11
265.4万円

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ルークスとBRZのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   スバル  BRZ
167.2万円246.3万円 新車時価格 308万円547.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
659 排気量(cc) 2387
52~64 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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