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ムーヴとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   スバル  プレオプラス
VS
8000円173.9万円
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中古車相場 13万円114.2万円
プレオプラスの相場表を見る
5835 中古車掲載台数 280
  • ダイハツ ムーヴ 660 X VS 社外アルミ スマートキー CD

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS 4WD ナビ TV Bluetooth接続 ターボ

    本体価格
    59.2万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAII ナビ ドライブレコーダー ETC 横滑り防

    本体価格
    48.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 純正ナビ・TV/純正アルミホイール

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド バックカメラ アイドリングストップ  ナビ

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム G 地デジ/DVD再生/ETC/スマートキー

    本体価格
    33.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII 4WD 

    本体価格
    124.1万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X ETC キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X ターボ 4WD 

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッドII SAIII 4WD 衝突軽減ブレーキ ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    113.8万円

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    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    70.4万円

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    本体価格
    114.2万円

  • スバル プレオプラス 660 F キーレス エアコン ドラレコ ETC 禁煙車

    本体価格
    29.4万円

  • スバル プレオプラス 660 F 純正CDチューナー

    本体価格
    31.4万円

  • スバル プレオプラス G スマートアシスト 弊社社用車 

    本体価格
    89.1万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト リモコンキー コーナーセンサー元社有車

    本体価格
    60.5万円

  • スバル プレオプラス F スマートアシスト 元レンタカー登録 

    本体価格
    80.3万円

  • スバル プレオプラス F スマートアシスト CDプレーヤー ドライブレコーダー 

    本体価格
    74.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F 

    本体価格
    69万円

関東
1093
50.7万円
関西
780
54.7万円
東海
677
56.8万円
北海道
392
61.9万円
九州
1006
54.8万円
東北
608
63.5万円
北陸・甲信越
488
55.9万円
中国
514
61.2万円
四国
277
54.7万円
地域別台数
関東
79
57.6万円
関西
22
68.6万円
東海
25
59.9万円
北海道
29
59万円
九州
20
39.8万円
東北
27
53万円
北陸・甲信越
48
70.1万円
中国
26
62.6万円
四国
4
40.6万円

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ムーヴとプレオプラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   スバル  プレオプラス
111.2万円180.4万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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