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レヴォーグとTTを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   アウディ  TT
VS
30万円525万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 18万円678万円
TTの相場表を見る
2458 中古車掲載台数 297
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正ナビ 純正ドラレコ シートヒーター ETC

    本体価格
    256万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ・ナビ・TV・バックカメラ・ETC・クルコン・パドルシフト・パワーシート・スマートキー・プッシュスタート・ドラレコ

    本体価格
    102.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙車 ハーマンカードンサウンドシステム 360度カメラ 純正11.6インチナビ 赤黒革シート 前後シートヒーター ドライブモードセレクト ハンズフリーパワーバックドア 12.3インチフル液晶メーター

    本体価格
    222.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 

    本体価格
    110万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD (禁煙車)(4WD)(レーダークルーズ)(赤本革)(レーンキープ)(アイサイト)(フルフラット)(パドルシフト)(ビルドインETC)(パワーシート)(シートメモリ)(BSM)(純正18インチAW)

    本体価格
    138.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    249.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD C型 11.6インチナビ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ ETC ドライブレコーダー パワーバックドア パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    266.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD アドバンスドセイフティパッケージPKG 4WD ドライブレコーダー ETC バックカメラ サイドカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト

    本体価格
    109.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正SDナビ レザーシート パワーシート シートメモリー シートヒーター レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト 先行車発信 ヒルスタートアシスト スバルリヤビークルディテクション

    本体価格
    94.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 1オナ 純ナビ Bカメ BT LKA ACC ETC 純AW

    本体価格
    150.9万円

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    本体価格
    137.8万円

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    385万円

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    本体価格
    135万円

関東
831
199.6万円
関西
314
228.9万円
東海
283
206.2万円
北海道
232
181.3万円
九州
168
221.8万円
東北
235
199.3万円
北陸・甲信越
248
205.4万円
中国
121
208.1万円
四国
26
260.9万円
地域別台数
関東
125
183.3万円
関西
53
215.5万円
東海
39
233.3万円
北海道
19
164.6万円
九州
22
214万円
東北
9
96万円
北陸・甲信越
12
178.1万円
中国
14
190.2万円
四国
4
62.2万円

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レヴォーグとTTのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   アウディ  TT
310.2万円576.4万円 新車時価格 469万円793万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
1795~2387 排気量(cc) 1798~1984
177~275 最高出力(馬力) 180~245
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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