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レヴォーグとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
28万円545万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 2026円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
2414 中古車掲載台数 97
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正11.6インチナビ バック/サイドカメラ ETC 前方ドラレコ レーダークルコン コーナーセンサー 衝突軽減 レーンキープ パドルシフト 全席シートヒーター パワーバックドア 純正18インチAW

    本体価格
    277.5万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD ナビ アルミ バックカメラ クルーズ  TV  CD  DVD  電動シート

    本体価格
    114万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 11.6インチディスプレイフルセグナビ フロント・S・リヤカメラ ETC パワ-リヤゲ-ト シ-トポジションメモリ- シ-トヒ-タ- リヤビ-クルディテクション ステアリング連動LEDヘッドランプ ドライバ-モニタリングシステム

    本体価格
    313.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV Bluetooth ACC ETC 4WD バックカメラ ターボ DVD再生 アダプティブクルーズコントロール オートライト 衝突防止システム LED スマートキー パワーシート 禁煙車 エアバッグ

    本体価格
    144万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GT EyeSight S-style 

    本体価格
    93.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 後期D型 禁煙車 黒革シート 純正ナビ セイフティプラス バック&サイド&フロントカメラ スマートリアビューミラー ビルシュタインダンパー シートヒーター ETC ドラレコ 純正18インチアルミ

    本体価格
    135.3万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX 元レンタカー 

    本体価格
    324.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アイサイトX 純正エアロパッケージII 11.6型ディスプレイナビフルセグ F&左&Bカメラ 4席シートヒーター デジタルインナーミラー STI専用革シート Rパワーゲート 純正18インチAW レーダークルーズ 禁煙車

    本体価格
    278万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 革シート シートヒーター バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ スマートキー

    本体価格
    440万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD ワンオーナー ナビ ドラレコ ETC アイサイト

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    18万円

関東
767
200.1万円
関西
296
234.3万円
東海
289
212.8万円
北海道
226
176.9万円
九州
177
217.7万円
東北
257
200.7万円
北陸・甲信越
254
204.6万円
中国
122
222.8万円
四国
26
236.6万円
地域別台数
関東
24
20万円
関西
16
22.4万円
東海
15
23.7万円
北海道
7
25.1万円
九州
15
19.6万円
東北
3
23.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
16.9万円
四国
11
21.1万円

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レヴォーグとムーヴラテのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ダイハツ  ムーヴラテ
310.2万円576.4万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1795~2387 排気量(cc) 659
177~275 最高出力(馬力) 58~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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