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レヴォーグとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ダイハツ  タントエグゼ
VS
37.7万円572万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 1.1万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
2412 中古車掲載台数 368
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ アイサイトXテクノロジー 視界拡張テクノロジー 12.3インチフル液晶メーター 自動後退機能付10WAYパワーシート 純正18インチAW

    本体価格
    270万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD スマホ連携ナビ フルセグTV 純正ドラレコ ETC2.0 バック・フロント・サイドカメラ 電動リヤドア 禁煙車 レーダークルーズ

    本体価格
    303.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ 追従クルコン 車線逸脱警報 電動シート 純正ナビ バックカメラ BTオーディオ フルセグTV DVD ETC パドルシフト クリアランスソナー LEDライト 純正18AW スペアキー

    本体価格
    119.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正11.6型ナビ フルセグ メモリ&パワー型革シート FSRカメラ シートヒーター 電動リアゲート クルーズコントロール アイサイト 衝突軽減ブレーキシステム ビルトインETC USB端子

    本体価格
    258万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STIフルスポイラーセット 11.6型ナビ バックカメラ/サイド 赤革シート/シートヒーター アイサイトセイフティプラス 18インチアルミ 禁煙車 ETC

    本体価格
    314.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ 4WD アイサイト 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    290.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD メーカーナビ ディスプレイオーディオ フルセグTV バックカメラ スマートルームミラー レーダークルーズコントロール パワーバックドア レザーシート シートヒーター アイサイト LEDヘッドライト

    本体価格
    209万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き

    本体価格
    156.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイト SDナビ サイド・バックカメラ スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    128.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD レザーシート シートヒーター シートメモリー 11.6インチモニター フルセグTV USB入力 Bluetooth接続 ETC2.0

    本体価格
    310.2万円

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    32万円

関東
754
205万円
関西
292
235.7万円
東海
302
218.9万円
北海道
219
179.2万円
九州
173
213.5万円
東北
269
200.2万円
北陸・甲信越
267
207.5万円
中国
110
219.7万円
四国
26
218.1万円
地域別台数
関東
73
26.1万円
関西
45
24.2万円
東海
39
23.4万円
北海道
22
34.5万円
九州
75
25.3万円
東北
36
33.3万円
北陸・甲信越
26
31.9万円
中国
31
32.7万円
四国
21
28.1万円

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レヴォーグとタントエグゼのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ダイハツ  タントエグゼ
310.2万円576.4万円 新車時価格 113万円169.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
1795~2387 排気量(cc) 658
177~275 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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