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レヴォーグとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ホンダ  オデッセイ
VS
37.7万円572万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 15万円555万円
オデッセイの相場表を見る
2396 中古車掲載台数 2056
  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト ブラック セレクション4WD 純正8型ナビ/フルセグ/FSBカメラ/LKA/BSM/レーダークルーズ/電動シート/MTモード/4WD/純正18AW/ETC2.0

    本体価格
    257万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD ドライブレコーダー・ナビ・バックカメラ・フロントカメラ・サイドカメラ・ETC

    本体価格
    293.7万円

  • スバル レヴォーグ GT-H EX 社外品ETC 

    本体価格
    242万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正SDナビ LEDライナー デジタルインナーミラー 禁煙車 レーダークルーズコントロール フルセグTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ETC ミュージックサーバー Bluetooth対応

    本体価格
    98.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正ナビ バックカメラ レザーシート アイサイト コーナーセンサー ETC ドラレコ パワーバックドア シートヒーター 禁煙車 スマートキー アイドリングストップ 純正アルミホイール ドアバイザー

    本体価格
    268.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD パワーシート シートヒーター 全車速追従クルコン アクティブレーンキープ 誤発進抑制 8インチナビ Rカメラ ETC

    本体価格
    179万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6inセンターディスプレイ ドライブレコーダー フロント・サイド・バックカメラ アイサイトX ドアバイザー ETC 電動リヤゲート

    本体価格
    286万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD アイサイト サンルーフ 純正ディスプレイ 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール パワーバックドア ブラインドスポットモニター 電子パーキング 革巻きステアリング LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    350.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD (禁煙車)(STIフルエアロ)(STIマフラー)(ワイン本革)(4WD)(アイサイト)(メーカーナビ)(パワーシート)(シートヒーター)(サイドバックカメラ)(ETC)(work18インチAW)

    本体価格
    154.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正ナビ/バックサイドカメラ/衝突軽減/・純正SDナビ/Bluetooth/フルセグ/レーンキープアシスト/レーダークルーズ/オートマチックハイビーム/ドライブレコーダー/ハーフレザーシート/シートヒータ/純正AW18インチ

    本体価格
    206.6万円

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    本体価格
    89.8万円

関東
750
205.5万円
関西
287
236.4万円
東海
303
218.8万円
北海道
216
178.9万円
九州
169
213.9万円
東北
268
201.8万円
北陸・甲信越
267
208.3万円
中国
109
221.6万円
四国
27
216万円
地域別台数
関東
747
218.9万円
関西
313
215.2万円
東海
281
258.2万円
北海道
68
143.6万円
九州
211
194.8万円
東北
151
185.1万円
北陸・甲信越
124
225.8万円
中国
100
250.5万円
四国
61
211.5万円

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レヴォーグとオデッセイのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ホンダ  オデッセイ
310.2万円576.4万円 新車時価格 249万円545.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4830×1800×1695  他
1795~2387 排気量(cc) 1993~2356
177~275 最高出力(馬力) 145~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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