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レヴォーグとアクティトラックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ホンダ  アクティトラック
VS
28万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
2438 中古車掲載台数 622
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    302.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ビルドインETC アルミホイール

    本体価格
    123万円

  • スバル レヴォーグ GT-H EX 

    本体価格
    304.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 禁煙 STIエアロパッケージ 11.6型ナビ スマートリヤビュー フロント&サイド&バックカメラ パワーバックドア メモリー付パワーシート シートヒーター ドラレコ 赤革シート 純正18インチアルミ

    本体価格
    280万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD ナビ TV 全周囲カメラ Bluetooth ドラレコ アダプティブ・クルーズ・コントロール

    本体価格
    271.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H 4WD ケンウッドナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    233.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 

    本体価格
    313.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 1オーナー STIリップスポイラーFSR ETC2.0 大型純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ サイドカメラ STIマフラー パワーバックドア LEDヘッドライト オートライト プライバシーガラス 本革ステアリング K7X

    本体価格
    290万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正 11.6インチ SDナビ/アイサイト/シートヒーター 全席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    320.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 本州仕入車 STiエアロパーツ ブリッツ車高調 柿本マフラー カロッツェリアナビ地デジ・バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール パドルシフト ドライブレコーダー 寒冷地仕様

    本体価格
    65万円

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    本体価格
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  • ホンダ アクティトラック 660 タウン スピリットカラースタイル 4WD 特別仕様車/5速MT/4WD/純正荷台保護パネル/純正CDオーディオ/社外12インチアルミホイールエアコン/パワステ/パワーウィンドウ/荷台ランプ/キーレスキー

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 

    本体価格
    30.8万円

関東
813
204.9万円
関西
305
231.1万円
東海
293
212.3万円
北海道
228
180.3万円
九州
162
228.5万円
東北
250
198.1万円
北陸・甲信越
235
201.7万円
中国
125
210.6万円
四国
27
264.6万円
地域別台数
関東
121
65.3万円
関西
57
72.7万円
東海
80
67.3万円
北海道
21
63.4万円
九州
116
66.6万円
東北
76
63.3万円
北陸・甲信越
42
64万円
中国
71
66.1万円
四国
38
72.9万円

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レヴォーグとアクティトラックのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ホンダ  アクティトラック
310.2万円576.4万円 新車時価格 76.7万円212.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1745  他
1795~2387 排気量(cc) 656
177~275 最高出力(馬力) 45
4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 16.4~17.8km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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